Decreto No. 3083

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REPUBLlCA<br /> DE COLOMBIA<br /> -<br /> .,<br /> '.'<br /> - '. '<br /> ..'<br /> '-<br /> .<br /> ,<br /> <b>MINISTERIO DE TRANSPORTE</b><br /> 30'8'3<br /> (<br /> )<br /> 1 5AGij <b>2007</b><br /> <b>"Por el cual se reglamentan el artículo 39 del Decreto ley 2811 de 1974 Y el</b><br /> <b>artículo 3 de la ley 336 de 1996"</b><br /> <b>El PRESIDENTE DE lA REPUBLlCA DE COLOMBIA</b><br /> En ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial la que le<br /> confiere el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política, el decreto ley<br /> 2811 de 1974 y la ley 336 de 1996<br /> <b>DECRETA</b><br /> <b>ARTíCULO PRIMERO.- </b>A partir del 1 de julio de 2010, en todos los puertos<br /> marítimos del país, el cargue de carbón en naves se deberá hacer a través<br /> de un sistema de cargue directo, utilizando para ello bandas transportadoras<br /> encapsuladas u otro sistema tecnológico equivalente. El sitio de embarque<br /> será el más próximo a la línea de playa que evite el fondeo para cargue,<br /> mediante la ejecución de dársenas, zonas de maniobra y canales de acceso<br /> adecuados.<br /> Los puertos marítimos que a partir de la vigencia del presente decreto sean<br /> autorizados para la operación de carbón, deberán ser compatibles con el<br /> Plan Integral de Ordenamiento Portuario y contar con el sistema de que trata<br /> el inciso anterior.<br /> <b>PARÁGRAFO:</b><br /> A partir de la entrada en vigencia del presente decreto, el<br /> interesado<br /> deberá<br /> tramitar<br /> y<br /> obtener<br /> los<br /> permisos,<br /> concesiones,<br /> autorizaciones y/o modificaciones a que haya lugar para asegurar el<br /> cumplimiento de lo dispuesto en este artículo. Lo anterior sin perjuicio de los<br /> demás requerimientos exigidos por las autoridades competentes.<br /> <b>ARTICULO</b><br /> <b>SEGUNDO</b><br /> La operación de los puertos carboníferos deberá<br /> realizarse de acuerdo con las mejores prácticas y tecnologías limpias que<br /> eviten la dispersión de partículas de carbón, incluyendo entre otros, sistemas<br /> de humectación eficientes, control de altura de pilas de almacenamiento y de<br /> descarga de carbón, reducción de inventarios y control de emisiones en<br /> puntos de transferencia. Estas operaciones contarán con barreras u otros<br /> dispositivos para el control de la dispersión de estas partículas por fuera de<br /> las zonas de manejo.<br /> <b>ARTíCULO TERCERO.-</b><br /> Para la solicitud de la licencia ambiental, los nuevos<br /> proyectos de explotación minera deberán incluir los estudios sobre las<br /> condiciones del modo de transporte desde el sitio de explotación de carbón<br /> hasta el puerto de embarque del mismo."Continuación<br /> del decreto<br /> por el cual se reglamentan<br /> el artículo<br /> 39 del Decreto<br /> Ley 2811 de 1974 Y el artículo<br /> 3 de la Ley 336 de 1996.<br /> DECRETO NÚMERO<br /> 3 n 8 3<br /> DE<br /> Hoja No. 2<br /> ARTíCULO<br /> CUARTO.-<br /> El presente Decreto rige<br /> a partir<br /> de la fecha de su<br /> expedición.<br /> PUBLíQUESE y CÚMPLASE<br /> ) 5",1,11'" 20'0,7''<br /> Dado en Bogotá, D. C. a los<br /> .c'<br /> ¡-,<br /> '<br /> .. LhU'u e,<br /> %7~<br /> HERNÁN MARTíNEZ T<br /> RRES<br /> MINISTRO DE MINAS Y ENERGíA<br /> ~<br /> JU~<br /> NO RAMIR~<br /> MINISTRO DE AMBIE~;<br /> , VIVIENDA Y DESARROLLO<br /> TERRITORIAL<br /> <i>J</i><br /> <i>.~</i><br /> AND~·~~ENAO<br /> MINISTRO DE TRANSPORTE