LEY 769 DE 2002<br />
(Agosto 07)<br />
DIARIO OFICIAL NO. 44.932, DE 13 DE SEPTIEMBRE DE 2002. PAG. 1<br />
por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan<br />
otras disposiciones.<br />
T I T U L O I<br />
DISPOSICIONES GENERALES<br />
CAPITULO I<br />
Principios<br />
Artículo 1°. Ambito de aplicación y principios. Las normas del presente<br />
Código rigen en todo el territorio nacional y regulan la circulación de los<br />
peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas,<br />
agentes de tránsito, y vehículos por las vías públicas o privadas que están<br />
abiertas al público, o en las vías privadas, que internamente circulen<br />
vehículos; así como la actuación y procedimientos de las autoridades de<br />
tránsito.<br />
En desarrollo de lo dispuesto por el artículo 24 de la Constitución<br />
Política, todo colombiano tiene derecho a circular libremente por el<br />
territorio nacional, pero está sujeto a la intervención y reglamentación de<br />
las autoridades para garantía de la seguridad y comodidad de los<br />
habitantes, especialmente de los peatones y de los discapacitados físicos y<br />
mentales, para la preservación de un ambiente sano y la protección del uso<br />
común del espacio público.<br />
Le corresponde al Ministerio de Transporte como autoridad suprema de<br />
tránsito definir, orientar, vigilar e inspeccionar la ejecución de la<br />
política nacional en materia de tránsito.<br />
Las autoridades de tránsito promoverán la difusión y el conocimiento de<br />
las disposiciones contenidas en este código.<br />
Los principios rectores de este código son: seguridad de los usuarios,<br />
calidad, oportunidad, cubrimiento, libertad de acceso, plena<br />
identificación, libre circulación, educación y descentralización.<br />
Artículo 2°. Definiciones. Para la aplicación e interpretación de este<br />
código, se tendrán en cuenta las siguientes definiciones:<br />
Acera o andén: Franja longitudinal de la vía urbana, destinada<br />
exclusivamente a la circulación de peatones, ubicada a los costados de<br />
ésta.<br />
Accesibilidad: Condición esencial de los servicios públicos que permite<br />
en cualquier espacio o ambiente exterior o interior el fácil disfrute de<br />
dicho servicio por parte de toda la población.<br />
Accidente de tránsito: Evento generalmente involuntario, generado al<br />
menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes<br />
involucrados en él e igualmente afecta la normal circulación de los<br />
vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o<br />
dentro de la zona de influencia del hecho.<br />
Acompañante: Persona que viaja con el conductor de un vehículo automotor.<br />
Adelantamiento: Maniobra mediante la cual un vehículo se pone delante de<br />
otro vehículo que lo antecede en el mismo carril de una calzada.<br />
Agente de tránsito: Todo funcionario o persona civil identificada que<br />
está investida de autoridad para regular la circulación vehicular y<br />
peatonal y vigilar, controlar e intervenir en el cumplimiento de las normas<br />
de tránsito y transporte en cada uno de los entes territoriales.<br />
Alcoholemia: Cantidad de alcohol que tiene una persona en determinado<br />
momento en su sangre.<br />
Alcoholometría: Examen o prueba de laboratorio, o por medio técnico que<br />
determina el nivel de alcohol etílico en la sangre.<br />
Alcoholuria: Examen o prueba de laboratorio, o por otro medio técnico que<br />
determina el nivel de alcohol etílico en la orina.<br />
Alcohosensor: Sistema para determinar alcohol en aire exhalado.<br />
Año del modelo: Año que asigna el fabricante o ensamblador al modelo del<br />
vehículo, de acuerdo con la declaración de despacho para consumo.<br />
Aprendiz: Persona que recibe de un instructor, técnicas de conducción de<br />
vehículos automotores y motocicletas.<br />
Automóvil, antiguo: Automotor que haya cumplido 35 años y que conserve<br />
sus especificaciones y características originales de fábrica, presentación<br />
y funcionamiento.<br />
Automóvil clásico: Automotor que haya cumplido 50 años y que además de<br />
conservar sus especificaciones y características originales de fábrica,<br />
presentación y funcionamiento, corresponda a marcas, series y modelos<br />
catalogados internacionalmente como tales.<br />
Autopista: Vía de calzadas separadas, cada una con dos (2) o más<br />
carriles, control total de acceso y salida, con intersecciones en desnivel<br />
o mediante entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de<br />
velocidades mínimas y máximas por carril.<br />
Bahía de estacionamiento: Parte complementaria de la estructura de la vía<br />
utilizada como zona de transición entre la calzada y el andén, destinada al<br />
estacionamiento de vehículos.<br />
Barrera para control vehicular: Dispositivo dotado de punzones<br />
pinchallantas para uso en retenes y puesto de control de las fuerzas<br />
militares, la Policía Nacional, las autoridades de tránsito y transporte.<br />
Berma: Parte de la estructura de la vía, destinada al soporte lateral de<br />
la calzada para el tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al<br />
estacionamiento de vehículos y tránsito de vehículos de emergencia.<br />
Bicicleta: Vehículo no motorizado de dos (2) o más ruedas en línea, el<br />
cual se desplaza por el esfuerzo de su conductor accionando por medio de<br />
pedales.<br />
Bocacalle: Embocadura de una calle en una intersección.<br />
Bus: Vehículo automotor destinado al transporte colectivo de personas y<br />
sus equipajes, debidamente registrado conforme a las normas y<br />
características especiales vigentes.<br />
Buseta: Vehículo destinado al transporte de personas con capacidad de 20<br />
a 30 pasajeros y distancia entre ejes inferiores a 4 metros.<br />
Cabina: Recinto separado de la carrocería de un vehículo destinado al<br />
conductor.<br />
Calzada: Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.<br />
Carreteable: Vía sin pavimentar destinada a la circulación de vehículos.<br />
Camión: Vehículo automotor que por su tamaño y destinación se usa para<br />
transportar carga.<br />
Camioneta picó: Vehículo automotor destinado al transporte de personas en<br />
la cabina y de carga en el platón.<br />
Camión tractor: Vehículo automotor destinado a arrastrar uno o varios<br />
semirremolques o remolques, equipado con acople adecuado para tal fin.<br />
Capacidad de pasajeros: Es el número de personas autorizado para ser<br />
transportados en un vehículo.<br />
Capacidad de carga: Es el máximo tonelaje autorizado en un vehículo, de<br />
tal forma que el peso bruto vehicular no exceda los límites establecidos.<br />
Carretera: vía cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos,<br />
con niveles adecuados de seguridad y comodidad.<br />
Carril: Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de<br />
vehículos.<br />
Carrocería: Estructura del vehículo instalada sobre un chasis, destinada<br />
al transporte de personas o de carga.<br />
Casco: Pieza que cubre la cabeza, especialmente diseñada para proteger<br />
contra golpes, sin impedir la visión periférica adecuada que cumpla con las<br />
especificaciones de las normas Icontec 4533 "Cascos Protectores para<br />
Usuarios de Vehículos", o la norma que la modifique o sustituya.<br />
Centro de diagnóstico automotor: Ente estatal o privado destinado al<br />
examen técnico-mecánico de vehículos automotores y a la revisión del<br />
control ecológico conforme a las normas ambientales.<br />
Centro de enseñanza para conductores: Establecimiento docente de<br />
naturaleza pública, privada o mixtos que tenga como actividad permanente la<br />
capacitación de personas que aspiran a conducir vehículos automotores y<br />
motocicletas.<br />
Centro de enseñanza para formación de instructores: Establecimiento<br />
docente de naturaleza pública, privada o mixta, que tenga como actividad<br />
permanente la formación de instructores en técnicas de conducción de<br />
vehículos automotores y motocicletas.<br />
Centro integral de atención: Establecimiento donde se prestará el<br />
servicio de escuela y casa cárcel para la rehabilitación de los infractores<br />
a las normas del Código de Tránsito. Podrá ser operado por el Estado o por<br />
entes privados que a través del cobro de las tarifas por los servicios allí<br />
prestados, garantizarán su autosostenibilidad.<br />
Chasis: Conjunto de elementos que proporcionan soporte a todas las partes<br />
del vehículo mediante un bastidor.<br />
Chatarrización: Desintegración total de un vehículo automotor.<br />
Choque o colisión: Encuentro violento entre dos (2) o más vehículos, o<br />
entre un vehículo y un objeto fijo.<br />
Ciclista: Conductor de bicicleta o triciclo.<br />
Ciclovía: Vía o sección de calzada destinada ocasionalmente para el<br />
tránsito de bicicletas, triciclos y peatones.<br />
Ciclorruta: Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de<br />
bicicletas en forma exclusiva.<br />
Cilindrada: Capacidad volumétrica total de los cilindros de un motor.<br />
Cinturón de seguridad: Conjunto de tiras, provisto de hebilla de cierre,<br />
dispositivos de ajuste y de unión, cuyo fin es sujetar a los ocupantes al<br />
asiento del vehículo, para prevenir que se golpeen cuando suceda una<br />
aceleración, desaceleración súbita o volcamiento.<br />
Clase de vehículo: Denominación dada a un automotor de conformidad con su<br />
destinación, configuración y especificaciones técnicas.<br />
Columna motorizada: Son todos los vehículos autopropulsados o tractados<br />
que hacen parte de un mismo grupo de desplazamiento militar, bajo el mando<br />
de un comandante que los dirige o coordina.<br />
Combinación de vehículos: Conjunto acoplado de dos (2) o más unidades<br />
vehiculares.<br />
Comparendo: Orden formal de notificación para que el presunto<br />
contraventor o implicado se presente ante la autoridad de tránsito por la<br />
comisión de una infracción.<br />
Conductor: Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente<br />
para operar un vehículo.<br />
Conjunto óptico: Grupo de luces de servicio, delimitadoras,<br />
direccionales, pilotos de freno y reverso.<br />
Croquis: Plano descriptivo de los pormenores de un accidente de tránsito<br />
donde resulten daños a personas, vehículos, inmuebles, muebles o animales,<br />
levantado en el sitio de los hechos por el agente, la policía de tránsito o<br />
por la autoridad competente.<br />
Cruce e intersección: Punto en el cual dos (2) o más vías se encuentran.<br />
Cuatrimoto: Vehículo automotor de cuatro (4) ruedas con componentes<br />
mecánicos de motocicleta, para transporte de personas o mercancías con<br />
capacidad de carga de hasta setecientos setenta ( 770) kilogramos.<br />
Cuneta: Zanja o conducto construido al borde de una vía para recoger y<br />
evacuar las aguas superficiales.<br />
Discapacitado: Persona que tiene disminuida alguna de sus capacidades<br />
físicas o mentales.<br />
Embriaguez: Estado de alteración transitoria de las condiciones físicas y<br />
mentales, causada por intoxicación aguda que no permite una adecuada<br />
realización de actividades de riesgo.<br />
Equipo de prevención y seguridad: Conjunto de elementos necesarios para<br />
la atención inicial de emergencia que debe poseer un vehículo.<br />
Espaciamiento: Distancia entre dos (2) vehículos consecutivos que se mide<br />
del extremo trasero de un vehículo al delantero del otro.<br />
Estacionamiento: Sitio de parqueo autorizado por la autoridad de<br />
tránsito.<br />
Glorieta: Intersección donde no hay cruces directos sino maniobras de<br />
entrecruzamientos y movimientos alrededor de una isleta o plazoleta<br />
central.<br />
Grúa: Automotor especialmente diseñado con sistema de enganche para<br />
levantar y remolcar otro vehículo.<br />
Homologación: Es la confrontación de las especificaciones técnico-<br />
mecánicas, ambientales, de pesos, dimensiones, comodidad y seguridad con<br />
las normas legales vigentes para su respectiva aprobación.<br />
Infracción: Transgresión o violación de una norma de tránsito. Habrá dos<br />
tipos de infracciones simple y compleja. Será simple cuando se trate de<br />
violación a la mera norma. Será compleja si se produce un daño material.<br />
Instructor: Persona que imparte enseñanza teórica o práctica para la<br />
conducción de vehículos.<br />
Inmovilización: Suspensión temporal de la circulación de un vehículo.<br />
Licencia de conducción: Documento público de carácter personal e<br />
intransferible expedido por autoridad competente, el cual autoriza a una<br />
persona para la conducción de vehículos con validez en todo el territorio<br />
nacional.<br />
Licencia de tránsito: Es el documento público que identifica un vehículo<br />
automotor, acredita su propiedad e identifica a su propietario y autoriza a<br />
dicho vehículo para circular por las vías públicas y por las privadas<br />
abiertas al público.<br />
Línea de vehículo: Referencia que le da el fabricante a una clase de<br />
vehículo de acuerdo con las características específicas técnico-mecánicas.<br />
Luces de emergencia: Dispositivos de alumbrado que utilizan los vehículos<br />
en actos propios de su servicio, o vehículos para atención de emergencia.<br />
Luces de estacionamiento: Luces del vehículo que corresponden a las<br />
señales direccionales, pero en un modo de operación tal que prenden y<br />
apagan en forma simultánea.<br />
Luces exploradoras o antiniebla: Dispositivos de alumbrado especial que<br />
facilitan la visibilidad en zonas de niebla densa o en condiciones adversas<br />
de visibilidad.<br />
Maquinaria rodante de construcción o minería: Vehículo automotor<br />
destinado exclusivamente a obras industriales, incluidas las de minería,<br />
construcción y conservación de obras, que por sus características técnicas<br />
y físicas no pueden transitar por las vías de uso público o privadas<br />
abiertas al público.<br />
Marcas viales: Señales escritas adheridas o grabadas en la vía o con<br />
elementos adyacentes a ella, para indicar, advertir o guiar el tránsito.<br />
Matrícula: Procedimiento destinado a registro inicial de un vehículo<br />
automotor ante un organismo de tránsito en ella se consignan las<br />
características, tanto internas como externas del vehículo, así como los<br />
datos e identificación del propietario.<br />
Microbús: Vehículo destinado al transporte de personas con capacidad de<br />
10 a 19 pasajeros.<br />
Modelo del vehículo: Referencia o código que asigna la fábrica o<br />
ensambladora a una determinada serie de vehículos.<br />
Motocarro: Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia con<br />
componentes mecánicos de motocicleta, para el transporte de personas o<br />
mercancías con capacidad útil hasta 770 kilogramos.<br />
Motocicleta: Vehículo automotor de dos ruedas en línea, con capacidad<br />
para el conductor y un acompañante.<br />
Mototriciclo: Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia y<br />
capacidad para el conductor y un acompañante del tipo SideCar y recreativo.<br />
Multa: Sanción pecuniaria. Para efectos del presente código y salvo<br />
disposición en contrario, la multa debe entenderse en salarios mínimos<br />
diarios legales vigentes.<br />
Nivel de emisión de gases contaminantes: Cantidad descargada de gases<br />
contaminantes por parte de un vehículo automotor. Es establecida por la<br />
autoridad ambiental competente.<br />
Norma de emisión de ruido: Valor máximo permisible de intensidad sonora<br />
que puede emitir un vehículo automotor. Es establecido por las autoridades<br />
ambientales.<br />
Número de serie: Número de identificación que ca da fabricante le asigna<br />
a un vehículo.<br />
Organismos de tránsito: Son unidades administrativas municipales<br />
distritales o departamentales que tienen por reglamento la función de<br />
organizar y dirigir lo relacionado con el tránsito y transporte en su<br />
respectiva jurisdicción.<br />
Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo<br />
público.<br />
Paso a nivel: Intersección a un mismo nivel de una calle o carretera con<br />
una vía férrea.<br />
Paso peatonal a desnivel: Puente o túnel diseñado especialmente para que<br />
los peatones atraviesen una vía.<br />
Paso peatonal a nivel: Zona de la calzada delimitada por dispositivos y<br />
marcas especiales con destino al cruce de peatones.<br />
Parqueadero: Lugar público o privado destinado al estacionamiento de<br />
vehículos.<br />
Parada momentánea: Detención de un vehículo, sin apagar el motor, para<br />
recoger o dejar personas o cosas, sin interrumpir el normal funcionamiento<br />
del tránsito.<br />
Peatón: Persona que transita a pie o por una vía.<br />
Pequeños remolques: Vehículo no motorizado con capacidad hasta de una<br />
tonelada, halado por un automotor y dotado de su sistema de luces<br />
reflectivas y frenos.<br />
Peso bruto vehicular: Peso de un vehículo provisto de combustible, equipo<br />
auxiliar habitual y el máximo de carga.<br />
Placa: Documento público con validez en todo el territorio nacional, el<br />
cual identifica externa y privativamente un vehículo<br />
Prelación: Prioridad o preferencia que tiene una vía o vehículo con<br />
respecto a otras vías u otros vehículos.<br />
Rebasamiento: Maniobra mediante la cual un vehículo sobrepasa a otro que<br />
lo antecedía en el mismo carril de una calzada.<br />
Registro nacional automotor: Es el conjunto de datos necesarios para<br />
determinar la propiedad, características y situación jurídica de los<br />
vehículos automotores terrestres. En él se inscribirá todo acto, o contrato<br />
providencia judicial, administrativa o arbitral, adjudicación,<br />
modificación, limitación, gravamen, medida cautelar, traslación o extinción<br />
del dominio u otro derecho real, principal o accesorio sobre vehículos<br />
automotores terrestres para que surtan efectos ante las autoridades y ante<br />
terceros.<br />
Registro terrestre automotor: Es el conjunto de datos necesarios para<br />
determinar la propiedad, características y situación jurídica de los<br />
vehículos automotores terrest res. En él se inscribirá todo acto, o<br />
contrato providencia judicial, administrativa o arbitral, adjudicación,<br />
modificación, limitación, gravamen, medida cautelar, traslación o extinción<br />
del dominio u otro derecho real, principal o accesorio sobre vehículos<br />
automotores terrestres para que surtan efectos ante las autoridades y ante<br />
terceros.<br />
Remolque: Vehículo no motorizado, halado por una unidad tractora a la<br />
cual no le transmite peso. Dotado con su sistema de frenos y luces<br />
reflectivas.<br />
Retén: Puesto de control instalado técnicamente por una de las<br />
autoridades legítimamente constituidas de la Nación.<br />
Retención: Inmovilización de un vehículo por orden de autoridad<br />
competente.<br />
Sardinel: Elemento de concreto, asfalto u otros materiales para delimitar<br />
la calzada de una vía.<br />
Semáforo: Dispositivo electromagnético o electrónico para regular el<br />
tránsito de vehículos, peatones mediante el uso de señales luminosas.<br />
Semirremolques: Vehículo sin motor, a ser halado por un automotor sobre<br />
el cual se apoya y le transmite parte de su peso. Dotado con un sistema de<br />
frenos y luces reflectivas.<br />
Señal de tránsito: Dispositivo físico o marca especial. Preventiva y<br />
reglamentaria e informativa, que indica la forma correcta como deben<br />
transitar los usuarios de las vías.<br />
Señales luminosas de peligro: Señales visibles en la noche que emiten su<br />
propia luz, en colores visibles como el rojo, amarillo o blanco.<br />
Separador: Espacio estrecho y saliente que independiza dos calzadas de<br />
una vía.<br />
Sobrecarga: Exceso de carga sobre la capacidad autorizada para un<br />
vehículo automotor.<br />
Sobrecupo: Exceso de pasajeros sobre la capacidad autorizada para un<br />
vehículo automotor.<br />
STTMP: Sistema de Transporte Terrestre Masivo de Pasajeros. Es el<br />
conjunto de infraestructura, equipos, sistemas, señales, paraderos,<br />
vehículos, estaciones e infraestructura vial destinadas y utilizadas para<br />
la eficiente y continua prestación del servicio público de transporte de<br />
pasajeros en un área específica.<br />
Taxi: Vehículo automotor destinado al servicio público individual de<br />
pasajeros.<br />
Taxímetro: Dispositivo instalado en un taxi para liquidar el costo del<br />
servicio público a una tarifa oficialmente autorizada.<br />
Tipo de carrocería: Conjunto de características que definen la carrocería<br />
de un vehículo.<br />
Tráfico: Volumen de vehículos, peatones, o productos que pasan por un<br />
punto específico durante un periodo determinado.<br />
Transformación de vehículo: Procedimiento físico y mecánico mediante el<br />
cual un vehículo automotor puede ser modificado con el fin de cumplir una<br />
función diferente o mejorar su funcionamiento, higiene o seguridad.<br />
Tránsito: Es la movilización de personas, animales o vehículos por una<br />
vía pública o privada abierta al público.<br />
Transporte: Es el traslado de personas, animales o cosas de un punto a<br />
otro a través de un medio físico.<br />
Triciclo: Vehículo no motorizado de tres (3) ruedas, accionado con el<br />
esfuerzo del conductor por medio de pedales,<br />
Unidad tractora: Vehículo automotor destinado a arrastrar un remolque, un<br />
semirremolque, o una combinación de ellos.<br />
Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de<br />
personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o<br />
privada abierta al público.<br />
Vehículo agrícola: Vehículo automotor provisto de una configuración<br />
especial, destinado exclusivamente a labores agrícolas.<br />
Vehículo de emergencia: Vehículo automotor debidamente identificado e<br />
iluminado, autorizado para transitar a velocidades mayores que las<br />
reglamentadas con objeto de movilizar personas afectadas en salud, prevenir<br />
o atender desastres o calamidades, o actividades policiales, debidamente<br />
registrado como tal con las normas y características que exige la actividad<br />
para la cual se matricule.<br />
Vehículo de servicio particular: Vehículo automotor destinado a<br />
satisfacer las necesidades privadas de movilización de personas, animales o<br />
cosas.<br />
Vehículo de servicio público: Vehículo automotor homologado, destinado al<br />
transporte de pasajeros, carga o ambos por las vías de uso público mediante<br />
el cobro de una tarifa, porte, flete o pasaje.<br />
Vehículo de servicio oficial: Vehículo automotor destinado al servicio de<br />
entidades públicas.<br />
Vehículo de servicio diplomático o consular: Vehículo automotor destinado<br />
al servicio de funcionarios diplomáticos o consulares.<br />
Vehículo de tracción animal: Vehículo no motorizado halado o movido por<br />
un animal.<br />
Vehículo de transporte masivo: Vehículo automotor para transporte público<br />
masivo de pasajeros, cuya circulación se hace por carriles exclusivos e<br />
infraestructura especial para acceso de pasajeros.<br />
Vehículo escolar: Vehículo automotor destinado al transporte de<br />
estudiantes, debidamente registrado como tal y con las normas y<br />
características especiales que le exigen las normas de transporte público.<br />
Vía: Zona de uso público o privado, abierta al público, destinada al<br />
tránsito de vehículos, personas y animales.<br />
Vía arteria: Vía de un sistema vial urbano con prelación de circulación<br />
de tránsito sobre las demás vías, con excepción de la vía férrea y la<br />
autopista.<br />
Vía de metro o metrovía: Es aquella de exclusiva destinación para las<br />
líneas de metro, independientemente de su configuración y que hacen parte<br />
integral de su infraestructura de operación.<br />
Vía férrea: Diseñada para el tránsito de vehículos sobre rieles, con<br />
prelación sobre las demás vías, excepto para las ciudades donde existe<br />
metro, en cuyos casos será éste el que tenga la prelación.<br />
Vía peatonal: Zonas destinadas para el tránsito exclusivo de peatones.<br />
Vía principal: Vía de un sistema con prelación de tránsito sobre las vías<br />
ordinarias.<br />
Vía ordinaria: La que tiene tránsito subordinado a las vías principales.<br />
Vía troncal: Vía de dos (2) calzadas con ocho o más carriles y con<br />
destinación exclusiva de las calzadas interiores para el tránsito de<br />
servicio público masivo.<br />
Zona escolar: Parte de la vía situada frente a un establecimiento de<br />
enseñanza y que se extiende cincuenta (50) metros al frente y a los lados<br />
del límite del establecimiento.<br />
Zona de estacionamiento restringido: Parte de la vía delimitada por<br />
autoridad competente en zonas adyacentes a instalaciones militares o de<br />
policía, teatros, bancos, hospitales, entidades oficiales y de socorro,<br />
iglesias, establecimientos industriales y comerciales, en la cual solo<br />
pueden estacionar los vehículos autorizados.<br />
CAPITULO II<br />
Autoridades<br />
Artículo 3°. Autoridades de tránsito. Son autoridades de tránsito en su<br />
orden, las siguientes:<br />
El Ministerio de Transporte<br />
Los Gobernadores y los Alcaldes.<br />
Los organismos de tránsito de carácter departamental, municipal o<br />
distrital.<br />
La Policía Nacional en sus cuerpos especializados de policía de tránsito<br />
urbano y policía de carreteras.<br />
Los Inspectores de Policía, los Inspectores de Tránsito, Corregidores o<br />
quien haga sus veces en cada ente territorial.<br />
La Superintendencia General de Puertos y Transporte.<br />
Las fuerzas militares para cumplir exclusivamente lo dispuesto en el<br />
parágrafo 5° de este artículo.<br />
Los agentes de Tránsito y Transporte.<br />
Parágrafo 1°. Las entidades públicas o privadas a las que mediante<br />
delegación o convenio les sean asignadas determinadas funciones de<br />
tránsito, constituirán organismos de apoyo a las autoridades de tránsito.<br />
Parágrafo 2°. El Gobierno Nacional podrá delegar en los organismos de<br />
tránsito las funciones que por ley le corresponden al Ministerio de<br />
Transporte.<br />
Parágrafo 3°. Las autoridades, los organismos de tránsito, las entidades<br />
públicas o privadas que constituyan organismos de apoyo, serán vigiladas y<br />
controladas por la Superintendencia de Puertos y Transporte.<br />
Parágrafo 4°. La facultad de autoridad de tránsito otorgada a los cuerpos<br />
especializados de la Policía Nacional se ejercerá como una competencia a<br />
prevención.<br />
Parágrafo 5°. Las Fuerzas Militares podrán ejecutar la labor de<br />
regulación del tránsito, en aquellas áreas donde no haya presencia de<br />
autoridad de tránsito.<br />
Artículo 4°. Acreditación de formación-programas de seguridad. Los<br />
directores de los organismos de tránsito deberán acreditar formación<br />
profesional o experiencia de dos (2) años o en su defecto estudios de<br />
diplomado o postgrado en la materia. El Gobierno Nacional reglamentará la<br />
formación técnica, tecnológica o profesional que deberá acreditarse para<br />
ser funcionario o autoridad de tránsito.<br />
Parágrafo 1°. El Ministerio de Transporte deberá elaborar un plan<br />
nacional de seguridad vial para disminuir la accidentalidad en el país que<br />
sirva además como base para los planes departamentales, metropolitanos,<br />
distritales y municipales, de control de piratería e ilegalidad.<br />
Parágrafo 2°. Los cuerpos especializados de Policía de tránsito urbano y<br />
Policía de Carreteras de la Policía Nacional y los cuerpos especializados<br />
de agentes de policía de tránsito dependientes de los organismos de<br />
tránsito departamental, metropolitano, distrital y municipal, deberán<br />
acreditar formación técnica o tecnológica en la materia.<br />
Artículo 5°. Demarcación y señalización vial. El Ministerio de Transporte<br />
reglamentará en un término no mayor de 60 días posteriores a la sanción de<br />
esta ley, las características técnicas de la demarcación y señalización de<br />
toda la infraestructura vial y su aplicación y cumplimiento será<br />
responsabilidad de cada uno de los organismos de tránsito en su respectiva<br />
jurisdicción.<br />
De igual manera el Ministerio de Transporte reglamentará en un término no<br />
mayor de 60 días calendario posteriores a la sanción de esta ley, todo lo<br />
referente a la ubicación y colocación de vallas publicitarias y<br />
promocionales, letreros y avisos, sus características y medidas de tal<br />
manera que no afecten la visibilidad y concentración del conductor,<br />
conforme a lo dispuesto en la Ley 140 de 1994.<br />
Parágrafo 1°. El Ministerio de Transporte respetará y acogerá los<br />
convenios internacionales que se hayan suscrito o se suscriban en relación<br />
con la reglamentación de la ubicación, instalación, demarcación y<br />
señalización vial.<br />
Artículo 6°. Organismos de tránsito. Serán organismos de tránsito en su<br />
respectiva jurisdicción:<br />
a) Los departamentos administrativos, institutos distritales y/o<br />
municipales de tránsito;<br />
b) Los designados por la autoridad local única y exclusivamente en los<br />
municipios donde no hay autoridad de tránsito;<br />
c) Las secretarías municipales de tránsito dentro del área urbana de su<br />
respectivo municipio y los corregimientos;<br />
d) Las secretarías distritales de tránsito dentro del área urbana de los<br />
distritos especiales;<br />
e) Las secretarías departamentales de tránsito o el organismo designado<br />
por la autoridad, única y exclusivamente en los municipios donde no haya<br />
autoridad de tránsito.<br />
Parágrafo 1°. En el ámbito nacional será competente el Ministerio de<br />
Transporte y los organismos de tránsito en su respectiva jurisdicción para<br />
cumplir las funciones que les sean asignadas en este código.<br />
Parágrafo 2°. Le corresponde a la Policía Nacional en su cuerpo<br />
especializado de carreteras el control de las normas de tránsito y la<br />
aplicación de este código en todas las carreteras nacionales por fuera del<br />
perímetro urbano de los municipios y distritos.<br />
Parágrafo 3°. Los gobernadores y los alcaldes, las Asambleas<br />
Departamentales y los Concejos Municipales, no podrán, en ningún caso,<br />
dictar normas de tránsito de carácter permanente, que impliquen adiciones o<br />
modificaciones al código de tránsito.<br />
Los Alcaldes dentro de su respectiva jurisdicción deberán expedir las<br />
normas y tomarán las medidas necesarias para el mejor ordenamiento del<br />
tránsito de personas, animales y vehículos por las vías públicas con<br />
sujeción a las disposiciones del presente código.<br />
No obstante los alcaldes de municipios vecinos o colindantes podrán suscr<br />
ibir convenios interadministrativos para ejercer en forma conjunta, total o<br />
parcialmente, las funciones de tránsito que le correspondan a cada uno de<br />
ellos, dentro de las respectivas jurisdicciones que los compongan.<br />
Artículo 7°. Cumplimiento régimen normativo. Las autoridades de tránsito<br />
velarán por la seguridad de las personas y las cosas en la vía pública y<br />
privadas abiertas al público. Sus funciones serán de carácter regulatorio y<br />
sancionatorio y sus acciones deben ser orientadas a la prevención y la<br />
asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías.<br />
Las autoridades de tránsito podrán delegar en entidades privadas el<br />
aporte de pruebas de infracciones de tránsito, el recaudo de las multas<br />
correspondientes, la tramitación de especies venales y todos los trámites<br />
previstos en las normas legales y reglamentarias, salvo la valoración de<br />
dichas pruebas.<br />
Cada organismo de tránsito contará con un cuerpo de agentes de tránsito<br />
que actuará únicamente en su respectiva jurisdicción y el Ministerio de<br />
Transporte tendrá a su cargo un cuerpo especializado de agentes de tránsito<br />
de la Policía Nacional que velará por el cumplimiento del régimen normativo<br />
de tránsito en todas las carreteras nacionales por fuera del perímetro<br />
urbano de distritos y municipios.<br />
Cualquier autoridad de tránsito está facultada para abocar el<br />
conocimiento de una infracción o de un accidente mientras la autoridad<br />
competente asume la investigación.<br />
Parágrafo 1°. La Policía Nacional con los servicios especializados de<br />
Policía de Carreteras y Policía Urbana de Tránsito, contribuirá con la<br />
misión de brindar seguridad y tranquilidad a los usuarios de la Red Vial<br />
Nacional.<br />
Parágrafo 2°. La Policía Nacional reglamentará el funcionamiento de la<br />
Seccional de Formación y Especialización en Seguridad Vial, de sus cuerpos<br />
especializados de policía urbana de tránsito y policía de carreteras, como<br />
instituto docente con la facultad de expedir títulos de idoneidad en esta<br />
área, en concordancia con la Ley 115 de 1994.<br />
Parágrafo 3°. El Ministerio de Transporte contribuirá al desarrollo y<br />
funcionamiento de la Escuela Seccional de Formación y Especialización en<br />
Seguridad Vial.<br />
Parágrafo 4°. Los organismos de tránsito podrán celebrar contratos y/o<br />
convenios con los cuerpos especializados de policía urbana de tránsito<br />
mediante contrato especial pagado por los distritos, municipios y<br />
departamentos y celebrado con la Dirección General de la Policía. Estos<br />
contratos podrán ser temporales o permanentes, con la facultad para la<br />
policía de cambiar a sus integrantes por las causales establecidas en el<br />
reglamento interno de la institución policial.<br />
CAPITULO III<br />
Registros de información<br />
Artículo 8°. Registro Unico Nacional de Tránsito, RUNT. El Ministerio de<br />
Transporte pondrá en funcionamiento directamente o a través de entidades<br />
públicas o particulares el Registro Unico Nacional de Tránsito, RUNT, en<br />
coordinación total, permanente y obligatoria con todos los organismos de<br />
tránsito del país.<br />
El RUNT incorporará por lo menos los siguientes registros de información:<br />
1. Registro Nacional de Automotores.<br />
2. Registro Nacional de Conductores.<br />
3. Registro Nacional de Empresas de Transporte Público y Privado.<br />
4. Registro Nacional de Licencias de Tránsito.<br />
5. Registro Nacional de Infracciones de Tránsito.<br />
6. Registro Nacional de Centros de Enseñanza Automovilística.<br />
7. Registro Nacional de Seguros.<br />
8. Registro Nacional de personas naturales o jurídicas, públicas o<br />
privadas que prestan servicios al sector público.<br />
9. Registro Nacional de Remolques y Semirremolques.<br />
10. Registro Nacional de Accidentes de Tránsito.<br />
Parágrafo 1°. El Ministerio de Transporte tendrá un plazo de dos (2) años<br />
prorrogables por una sola vez por un término de un (1) año, contados a<br />
partir de la fecha de promulgación de este código para poner en<br />
funcionamiento el RUNT para lo cual podrá intervenir directamente o por<br />
quien reciba la autorización en cualquier organismo de tránsito con el fin<br />
de obtener la información correspondiente.<br />
Parágrafo 2°. En todos los organismos de tránsito y transporte existirá<br />
una dependencia del RUNT.<br />
Parágrafo 3°. Los concesionarios, si los hay, deberán reconocer, previa<br />
valoración, los recursos invertidos en las bases de datos traídos a valor<br />
presente, siempre y cuando les sean útiles para operar la concesión.<br />
Parágrafo 4°. Las concesiones establecidas en el presente artículo se<br />
deberán otorgar siempre bajo el sistema de licitación pública, sin importar<br />
su cuantía.<br />
Parágrafo 5°. La autoridad competente en cada municipio o Distrito deberá<br />
implementar una estrategia de actualización de los registros, para lo cual<br />
podrá optar entre otros por el sistema de autodeclaración.<br />
El propietario que no efectúe la declaración será sancionado con multa de<br />
2 salarios mínimos legales mensuales, además de la imposibilidad de<br />
adelantar trámites en materia de Tránsito y Transporte ante cualquier<br />
organismo de tránsito del país.<br />
Los Organismos de Tránsito diseñarán el formato de autodeclaración con<br />
las instrucciones de diligenciamiento pertinentes, que será suministrado al<br />
interesado sin costo alguno.<br />
Artículo 9°. Características de la información de los registros. Toda la<br />
información contenida en el RUNT será de carácter público.<br />
Sus características, el montaje, la operación y actualización de la misma<br />
serán determinadas por el Ministerio de Transporte y su sostenibilidad<br />
deberá estar garantizada únicamente con el cobro de tarifas que serán<br />
fijadas por el Ministerio para el Ingreso de datos y la expedición de<br />
certificados de información.<br />
El Ministerio de Transporte tendrá un plazo máximo de dos (2) años<br />
prorrogables por una sola vez por un término de un (1) año contados a<br />
partir de la fecha de sanción de esta ley para poner en funcionamiento al<br />
público el RUNT.<br />
Artículo 10. Sistema integrado de información sobre las multas y<br />
sanciones por infracciones de tránsito. Con el propósito de contribuir al<br />
mejoramiento de los ingresos de los municipios, se autoriza a la Federación<br />
Colombiana de Municipios para implementar y mantener actualizado a nivel<br />
nacional, un sistema integrado de información sobre las multas y sanciones<br />
por infracciones de tránsito (SIMIT), por lo cual percibirá el 10% por la<br />
administración del sistema cuando se cancele el valor adeudado. En ningún<br />
caso podrá ser inferior a medio salario mínimo diario legal vigente.<br />
Parágrafo. En todas las dependencias de los organismos de tránsito y<br />
transportes de las entidades territoriales existirá una sede del SIMIT o en<br />
aquellas donde la Federación lo considere necesario, con el fin de obtener<br />
la información para el consolidado nacional y para garantizar que no se<br />
efectúe ningún trámite de los que son competencia de los organismos de<br />
tránsito en donde se encuentre involucrado el infractor en cualquier<br />
calidad, si éste no se encuentra a paz y salvo.<br />
Artículo 11. Características de la información de los registros. Toda la<br />
información contenida en el sistema integrado de información SIMIT, será de<br />
carácter público.<br />
Las características, el montaje la operación y actualización de la<br />
información del sistema, serán determinadas por la Federación Colombiana de<br />
Municipios, la cual dispondrá de un plazo máximo de dos (2) años<br />
prorrogables por una sola vez, por un término de un (1) año, contados a<br />
partir de la fecha de sanción de la presente ley para poner en<br />
funcionamiento el sistema integrado de información SIMIT.<br />
Una vez implementado el sistema integrado de información sobre las multas<br />
y sanciones por infracciones de tránsito (SIMIT), la Federación Colombiana<br />
de Municipios entregará la información al Ministerio de Transporte para que<br />
sea incorporada al Registro Unico Nacional de Tránsito, RUNT.<br />
T I T U L O I I<br />
REGIMEN NACIONAL DE TRANSITO<br />
CAPITULO I<br />
Centros de Enseñanza Automovilística<br />
Artículo 12. Naturaleza. Todo Centro de Enseñanza Automovilística, es un<br />
establecimiento docente de naturaleza pública, privada o mixta, qu e tenga<br />
como actividad permanente la instrucción de personas que aspiren a obtener<br />
el certificado de capacitación en conducción, o instructores en conducción.<br />
Artículo 13. Formación instructores en conducción. Para la formación de<br />
instructores en conducción, se requerirá autorización especial y se deberán<br />
cumplir los requisitos complementarios exigidos a los Centros de Enseñanza<br />
Automovilística que para tal efecto reglamente el Gobierno Nacional, a<br />
través del Ministerio de Educación en coordinación con el Ministerio de<br />
Transporte.<br />
Artículo 14. Capacitación. La capacitación requerida para que las<br />
personas puedan conducir vehículos automotores y motocicletas por las vías<br />
públicas deberá ser impartida por los Centros de Enseñanza Automovilística<br />
legalmente autorizados.<br />
Las Escuelas o Academias de Automovilismo que actualmente cuentan con<br />
autorización vigente expedida por el Ministerio de Transporte quedarán<br />
automáticamente homologadas para continuar capacitando conductores e<br />
instructores de conformidad con las categorías autorizadas y tendrán un<br />
plazo de doce meses para ajustarse a la nueva reglamentación.<br />
Parágrafo 1°. La vigilancia y supervisión de los Centros de Enseñanza<br />
Automovilística, corresponderá a la Superintendencia de Puertos y<br />
Transporte.<br />
Parágrafo 2°. Las multas que se impongan a los centros de enseñanza<br />
automovilística serán de propiedad de los municipios donde se encuentre la<br />
sede de la escuela.<br />
Artículo 15. Constitución y funcionamiento. El Ministerio de Transporte<br />
reglamentará la constitución y funcionamiento de los Centros de Enseñanza<br />
Automovilística, de acuerdo con lo establecido por la Ley 115 de 1994 y sus<br />
decretos reglamentarios, en lo pertinente a educación no formal.<br />
Artículo 16. Capacitación vehículos de servicio público. Los Centros de<br />
Enseñanza Automovilística ofrecerán dentro de sus programas una especial<br />
capacitación para conducir vehículo de servicio público.<br />
El Ministerio de Transporte reglamentará lo relativo a la clasificación<br />
de los Centros de Enseñanza, de acuerdo con las categorías existentes.<br />
CAPITULO II<br />
Licencia de conducción<br />
Artículo 17. Otorgamiento. La Licencia de conducción será otorgada por<br />
primera vez a quien cumpla con todos los requisitos descritos en el<br />
artículo 19 de este código, por la entidad pública o privada autorizada<br />
para el efecto por el organismo de tránsito en su respectiva jurisdicción.<br />
El formato de la licencia de conducción será único nacional, para lo cual<br />
el Ministerio de Transporte establecerá la ficha técnica para su<br />
elaboración y los mecanismos de control correspondientes.<br />
Las nuevas licencias de conducción contendrán, como mínimo, los<br />
siguientes datos: nombre completo del conductor, número del documento de<br />
identificación, huella, domicilio y dirección; fecha de expedición y<br />
organismo que la expidió.<br />
Dentro de las c aracterísticas técnicas que deben contener las licencias<br />
de conducción se incluirán, entre otros, un código de barra bidimensional<br />
electrónico, magnético u óptico con datos del registro y un holograma de<br />
seguridad. Las licencias de conducción que no cuenten con estos elementos<br />
de seguridad deberán ser renovadas de acuerdo con la programación que<br />
expida el Ministerio de Transporte al respecto.<br />
Las nuevas licencias de conducción deberán permitir al organismo de<br />
tránsito confrontar la identidad del respectivo titular de conformidad con<br />
las normas de la ley vigentes sobre la materia.<br />
En caso que el aspirante presente certificado expedido por un Centro de<br />
Enseñanza Automovilística, la licencia de conducción solamente podrá<br />
expedirse en el lugar donde tenga sede dicho centro "o en su área<br />
metropolitana".<br />
Artículo 18. Facultad del titular. La licencia de conducción habilitará a<br />
su titular para manejar vehículos automotores de acuerdo con las categorías<br />
que para cada modalidad establezca el reglamento.<br />
Parágrafo. El Ministerio de Transporte, reglamentará el Examen Nacional<br />
de Aptitud y Conocimientos Específicos de Conducción, que será obligatorio<br />
presentar y aprobar por todo aspirante para la expedición de la Licencia de<br />
Conducción por primera vez o por refrendación. La vigencia de este examen<br />
será de cinco (5) años, pasados los cuales se deberá presentar un nuevo<br />
examen.<br />
Artículo 19. Requisitos. Podrá obtener por primera vez una licencia de<br />
conducción para vehículos, quien acredite el cumplimiento de los siguientes<br />
requisitos:<br />
Para vehículos de servicio diferente del servicio público:<br />
1. Saber leer y escribir.<br />
2. Tener 16 años cumplidos.<br />
3. Aprobar un examen teórico-práctico de conducción para vehículos<br />
particulares que realizarán los organismos de tránsito de acuerdo con la<br />
reglamentación q ue expida el Ministerio de Transporte, o presentar un<br />
certificado de aptitud en conducción otorgado por un centro de enseñanza<br />
automovilística debidamente aprobado por el Ministerio de Educación<br />
Nacional en coordinación con el Ministerio de Transporte.<br />
4. Certificado de aptitud física, y mental para conducir expedido por un<br />
médico debidamente registrado ante el Ministerio de Salud antes de que<br />
entre en funcionamiento el RUNT o ante el RUNT una vez que éste empiece a<br />
operar.<br />
Para vehículos de servicio público:<br />
Los mismos requisitos enumerados anteriormente, a excepción de la edad<br />
mínima que será de 18 años cumplidos y de los exámenes teórico-prácticos,<br />
de aptitud física y mental o los certificados de aptitud de conducción<br />
expedidos que estarán referidos a la conducción de vehículo de servicio<br />
público.<br />
Parágrafo. Para obtener la licencia de conducción por primera vez, o la<br />
recategorización y/o refrendación de la misma, se debe demo strar ante las<br />
autoridades de tránsito la aptitud física, mental y de coordinación motriz,<br />
valiéndose para su valoración de los medios tecnológicos sistematizados y<br />
digitalizados requeridos, que permitan medir y evaluar dentro de los rangos<br />
establecidos por el Ministerio de Transporte según los parámetros y límites<br />
internacionales entre otros: las capacidades de visión y orientación<br />
auditiva, la agudeza visual y campimetría, los tiempos de reacción y<br />
recuperación al encandilamiento, la capacidad de coordinación entre la<br />
aceleración y el frenado, la coordinación integral motriz de la persona, la<br />
discriminación de colores y la phoria horizontal y vertical.<br />
Artículo 20. El Ministerio de Transporte definirá mediante resolución las<br />
categorías de licencias de conducción y recategorizaciones, lo mismo que<br />
las restricciones especiales que deben tenerse en cuenta para la expedición<br />
de las licencias según cada categoría.<br />
Artículo 21. Limitados físicos. Quien padezca una limitación física<br />
parcial podrá obtener la licencia de conducción si, además del cumplimiento<br />
de los requisitos que en este Código se señalan, demuestra durante el<br />
examen indicado en el parágrafo único del artículo 18, que se encuentra<br />
habilitado y adiestrado para conducir con dicha limitación.<br />
Cuando se requiera el empleo de instrumentos ortopédicos y el vehículo<br />
esté provisto de mecanismos u otros medios auxiliares que previa<br />
demostración y constatación le capaciten para el ejercicio de la<br />
conducción, bajo su propia responsabilidad, también podrá obtener la<br />
licencia para manejar vehículos de servicio público, pero únicamente de<br />
servicio individual.<br />
Parágrafo. Para el caso de limitaciones físicas progresivas, la vigencia<br />
de la licencia de conducción será determinada mediante la práctica de un<br />
examen médico especial.<br />
Artículo 22. Vigencia de la licencia de conducción. Las licencias de<br />
conducción para vehículos particulares tendrán una vigencia indefinida.<br />
Las licencias de conducción para vehículos de servicio público tendrán<br />
una vigencia de 3 años, al cabo de los cuales se solicitará su renovación<br />
adjuntando un nuevo certificado de aptitud física y mental y el registro de<br />
información sobre infracciones de tránsito del período vencido.<br />
Parágrafo. Todos los conductores de servicio público mayores de 65 años<br />
deberán renovar su licencia de conducción anualmente, demostrando su<br />
aptitud mediante certificación competente e idónea.<br />
Artículo 23. Renovación de licencias. La renovación se solicitará ante<br />
cualquier organismo de tránsito o entidad pública o privada autorizada para<br />
ello, su trámite no podrá durar más de 24 horas una vez aceptada la<br />
documentación.<br />
No se renovará la licencia de conducción mientras subsista una sanción<br />
contra su tenencia o el titular de la misma figure como deudor al pago de<br />
infracciones debidamente ejecutoriadas.<br />
Artículo 24. Recategorización. El titular de una licencia de conducción<br />
podrá solicitar ante un organismo de tránsito o la entidad pública o<br />
privada por él autorizada, la recategorización de su licencia, para lo cual<br />
debe presentar y aprobar un nuevo examen teórico-práctico para la categoría<br />
solicitada y presentar un certificado de aptitud en conducción otorgado por<br />
el centro respectivo, y su trámite no podrá durar más de 72 horas una vez<br />
aceptada la documentación.<br />
Artículo 25. Licencias extranjeras. Las licencias de conducción,<br />
expedidas en otro país, que se encuentren vigentes y que sean utilizadas<br />
por turistas o personas en tránsito en el territorio nacional, serán<br />
válidas y admitidas para conducir en Colombia durante la permanencia<br />
autorizada a su titular, conforme a las disposiciones internacionales sobre<br />
la materia.<br />
Artículo 26. Causales de suspensión o cancelación. La licencia de<br />
conducción se suspenderá:<br />
1. Por disposición de las autoridades de tránsito, basada en<br />
imposibilidad transitoria física o mental para conducir, soportado en un<br />
certificado médico.<br />
2. Por decisión judicial.<br />
3. Por encontrarse en flagrante estado de embriaguez o bajo el efecto de<br />
drogas alucinógenas determinado por autoridad competente.<br />
4. Por reincidir en la violación de la misma norma de tránsito en un<br />
período no superior a un año. En este caso la suspensión de la licencia<br />
será por seis meses.<br />
5. Por prestar el servicio público de transporte con vehículos<br />
particulares, salvo cuando el orden público lo justifique, previa decisión<br />
en tal sentido de la autoridad respectiva.<br />
La licencia de conducción se cancelará:<br />
1. Por disposición de las autoridades de tránsito basada en la<br />
imposibilidad permanente física o mental para conducir, soportado en un<br />
certificado médico.<br />
2. Por decisión judicial.<br />
3. Por muerte del titular.<br />
4. Reincidencia al encontrarse conduciendo en estado de embriaguez o bajo<br />
el efecto de drogas alucinógenas determinado por autoridad competente.<br />
5. Por reincidencia en la prestación del servicio público de transporte<br />
con vehículos particulares sin justa causa.<br />
Parágrafo. La suspensión o cancelación de la licencia de conducción<br />
implica la entrega obligatoria del documento a la autoridad de tránsito<br />
competente para imponer la sanción por el período de la suspensión o a<br />
partir de la cancelación de ella.<br />
La suspensión de la licencia de conducción operará, sin perjuicio de la<br />
interposición de recursos en la actuación.<br />
CAPITULO III<br />
Vehículos<br />
Artículo 27. Condiciones de cambio de servicio. Todos los vehículos que<br />
circulen por el territorio nacional deben someterse a las normas que sobre<br />
tránsito terrestre determine este Código. Estos deben cumplir con los<br />
requisitos generales y las condiciones mecánicas y técnicas que propendan a<br />
la seguridad, la higiene y comodidad dentro de los reglamentos<br />
correspondientes sobre peso y dimensiones.<br />
Parágrafo 1°. A partir de la fecha de expedición de la presente ley no se<br />
podrá cambiar de clase o servicio un vehículo.<br />
Parágrafo 2°. El Ministerio de Transporte, definirá en un plazo no mayor<br />
de 60 días contados a partir de la fecha de sanción de la presente ley,<br />
mediante resolución todo lo relativo a la reglamentación de los vehículos<br />
antiguos y los vehículos clásicos en lo cual queda facultado para<br />
conceptuar sobre las placas, seguros e impuestos y se faculta al organismo<br />
de tránsito pertinente para determinar las restricciones de circulación.<br />
Artículo 28. Condiciones técnico-mecánica, de gases y de operación. Para<br />
que un vehículo pueda transitar por el territorio nacional, debe garantizar<br />
como mínimo el perfecto funcionamiento de frenos, del sistema de dirección,<br />
del sistema de suspensión, del sistema de señales visuales y audibles<br />
permitidas y del sistema de escape de gases; y demostrar un estado adecuado<br />
de llantas, del conjunto de vidrios de seguridad y de los espejos y cumplir<br />
con las normas de emisión de gases que establezcan las autoridades<br />
ambientales.<br />
Parágrafo 1°. Las autoridades de tránsito ejercerán en los vehículos de<br />
servicio público de transporte, un control y verificación del correcto<br />
funcionamiento y calibración de los dispositivos utilizados para el cobro<br />
en la prestación de un servicio público.<br />
Parágrafo 2°. Los vehículos de servicio público, oficial, escolar, y<br />
turístico; de manera obligatoria deberán llevar un aviso visible que señale<br />
un número telefónico donde pueda informarse la manera como se conduce y/o<br />
se usa el vehículo correspondiente.<br />
Los vehículos de servicio público deberán llevar además marcado en los<br />
costados y en el techo el número de la placa según normas que profiera el<br />
Ministerio de Transporte, el cual contará con un plazo no mayor de 120 días<br />
a partir de la sanción de la presente ley para su reglamentación.<br />
Artículo 29. Dimensiones y pesos. Los vehículos deberán someterse a las<br />
dimensiones y pesos, incluida carrocería y accesorios, que para tal efecto<br />
determine el Ministerio de Transporte, para lo cual debe tener en cuenta la<br />
normatividad técnica nacional e internacional.<br />
Artículo 30. Equipos de prevención y seguridad. Ningún vehículo podrá<br />
transitar por las vías del territorio nacional sin portar el siguiente<br />
equipo de carretera como mínimo.<br />
1. Un gato con capacidad para elevar el vehículo.<br />
2. Una cruceta.<br />
3. Dos señales de carretera en forma de triángulo en material reflectivo<br />
y provistas de soportes para ser colocadas en forma vertical o lámparas de<br />
señal de luz amarilla intermitentes o de destello.<br />
4. Un botiquín de primeros auxilios.<br />
5. Un extintor.<br />
6. Dos tacos para bloquear el vehículo.<br />
7. Caja de herramienta básica que como mínimo deberá contener: Alicate,<br />
destornilladores, llave de expansión y llaves fijas.<br />
8. Llanta de repuesto.<br />
9. Linterna.<br />
Parágrafo. Ningún vehículo podrá circular por las vías urbanas, portando<br />
defensas rígidas diferentes de las instaladas originalmente por el<br />
fabricante.<br />
Artículo 31. Salida de emergencia. Todo vehículo dedicado al transporte<br />
colectivo de pasajeros debe tener como mínimo una salida de emergencia en<br />
cada uno de sus costados adicionalmente a las puertas de ascenso de<br />
pasajeros. El Ministerio de Transporte definirá las características<br />
técnicas correspondientes.<br />
Artículo 32. Condiciones de la carga. La carga de un vehículo debe estar<br />
debidamente empacada, rotulada, embalada y cubierta conforme a la<br />
normatividad técnica nacional cuando esta aplique, de acuerdo con las<br />
exigencias propias de su naturaleza, de manera que cumpla con las medidas<br />
de seguridad vial y la normatividad ambiental. Los contenedores deberán<br />
llevar dispositivos especiales de sujeción, según lo estipulado por el<br />
Ministerio de Transporte.<br />
Artículo 33. Permiso para carga. El Ministerio de Transporte definirá lo<br />
referente a permisos para transportar cargas indivisibles, extrapesadas y<br />
extradimensionadas, así como las especificaciones de los vehículos que<br />
realizan esta clase de transporte.<br />
CAPITULO IV<br />
Licencia de tránsito<br />
Artículo 34. Porte. En ningún caso podrá circular un vehículo automotor<br />
sin portar la licencia de tránsito correspondiente.<br />
Artículo 35. Expedición. La licencia de tránsito será expedida por<br />
cualquier organismo de tránsito o por quien él designe, previa entrega de<br />
los siguientes documentos:<br />
Factura de compra si el vehículo es de fabricación nacional.<br />
Factura de compra en el país de origen y licencia de importación.<br />
Recibo de pago de impuestos.<br />
Certificado de inscripción ante el RUNT.<br />
Artículo 36. Elaboración. El formato de la lice ncia de tránsito será<br />
único nacional, y será definido por el Ministerio de Transporte antes de<br />
los 60 días posteriores a la sanción de esta ley y en el mismo se incluirá<br />
al menos la información determinada en el artículo 38 de este código.<br />
Dentro de las características técnicas que deben contener las licencias<br />
de tránsito, se incluirán un código de barras bidimensional y un holograma<br />
de seguridad.<br />
Artículo 37. Registro inicial. El registro inicial de un vehículo se<br />
podrá hacer en cualquier organismo de tránsito y sus características<br />
técnicas y de capacidad deben estar homologadas por el Ministerio de<br />
Transporte para su operación en las vías del territorio nacional.<br />
Parágrafo. De ninguna manera se podrá hacer un registro inicial de un<br />
vehículo usado.<br />
Artículo 38. Contenido. La licencia de tránsito contendrá, como mínimo,<br />
los siguientes datos:<br />
Características de identificación del vehículo, tales como: marca, línea,<br />
modelo, cilindrada, potencia, número de puertas, color, número de serie,<br />
número de chasis, número de motor, tipo de motor y de carrocería.<br />
Número máximo de pasajeros o toneladas:<br />
Destinación y clase de servicio:<br />
Nombre del propietario, número del documento de identificación, huella,<br />
domicilio y dirección.<br />
Limitaciones a la propiedad.<br />
Número de placa asignada.<br />
Fecha de expedición.<br />
Organismo de tránsito que la expidió.<br />
Número de serie asignada a la licencia.<br />
Número de identificación vehicular (VIN).<br />
Parágrafo. Las nuevas licencias deberán permitir al organismo de tránsito<br />
confrontar la identidad del respectivo titular de conformidad con las<br />
normas de la ley vigente sobre la materia.<br />
El Ministerio de Transporte determinará las especificaciones y<br />
características que deberá tener el Número de Identificación Vehicular VIN.<br />
Artículo 39. Matrículas y traslados de cuenta. Todo vehículo será<br />
matriculado ante un organismo de tránsito ante el cual cancelará los<br />
derechos de matrícula y pagará en lo sucesivo los impuestos del vehículo.<br />
El propietario de un vehículo podrá solicitar el traslado de los<br />
documentos de un organismo de tránsito a otro sin costo alguno, y será ante<br />
el nuevo organismo de tránsito que el propietario del vehículo pagará en<br />
adelante los impuestos del vehículo.<br />
Parágrafo 1°. El domicilio donde el organismo de tránsito ante el cual se<br />
encuentren registrados los papeles de un vehículo será el domicilio fiscal<br />
del vehículo.<br />
Artículo 40. Cancelación. La licencia de tránsito de un vehículo se<br />
cancelará a solicitud de su titular por destrucción total del vehículo,<br />
pérdida definitiva, exportación o reexportación, hurto o desaparición<br />
documentada sin que se conozca el paradero final del vehículo, previa<br />
comprobación del hecho por parte de la autoridad competente.<br />
En cualquier caso, el organismo de tránsito reportará la novedad al<br />
Registro Nacional Automotor mediante decisión debidamente ejecutoriada.<br />
Parágrafo. En caso de destrucción, debe informarse al Ministerio de<br />
Transporte de este hecho para proceder a darlo de baja del registro<br />
automotor. En ningún caso podrá matricularse un vehículo nuevamente con<br />
esta serie y número.<br />
Artículo 41. Vehículos extranjeros. Los vehículos registrados legalmente<br />
en otros países, que se encuentren en el territorio nacional, podrán<br />
transitar durante el tiempo autorizado por el Ministerio de Relaciones<br />
Exteriores y por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, teniendo<br />
en cuenta los convenios internacionales y la Ley de fronteras sobre la<br />
materia.<br />
El Gobierno Nacional reglamentará el servicio público de transporte en la<br />
zona de frontera.<br />
CAPITULO V<br />
Seguros y responsabilidad<br />
Artículo 42. Seguros obligatorios. Para poder transitar en el territorio<br />
nacional todos los vehículos deben estar amparados por un seguro<br />
obligatorio vigente. El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, SOAT,<br />
se regirá por las normas actualmente vigentes o aquellas que la modifiquen<br />
o sustituyan.<br />
CAPITULO VI<br />
Placas<br />
Artículo 43. Diseño y elaboración. Corresponde al Ministerio de<br />
Transporte diseñar y establecer las características y ficha técnica de la<br />
placa única nacional para los vehículos automotores, asignar sus series,<br />
rangos y códigos, y a las autoridades de tránsito competentes o a quien el<br />
Ministerio de transporte autorice, su elaboración y entrega. Así mismo, el<br />
Ministerio de Transporte reglamentará lo referente a la placa que deberán<br />
tener los vehículos que ingresen en el país por programas especiales o por<br />
importación temporal.<br />
Artículo 44. Clasificación. Las placas se clasifican, en razón del<br />
servicio del vehículo, así: De servicio oficial, público, particular,<br />
diplomático, consular y de misiones especiales.<br />
Las placas de servicio diplomático, consular y de misiones especiales<br />
serán suministradas por el Ministerio de Transporte o por la entidad que<br />
delegue para tal fin, a través del Ministerio de Relaciones Exteriores.<br />
Artículo 45. Ubicación. Los vehículos automotores llevarán dos (2) placas<br />
iguales: una en el extremo delantero y otra en el extremo trasero.<br />
Los remolques, semirremolques y similares de transporte de carga tendrán<br />
una placa conforme a las características que determine el Ministerio de<br />
Transpo rte. Las motocicletas, motociclos, mototriciclos y bicicletas<br />
llevarán una sola placa reflectiva en el extremo trasero con base en las<br />
mismas características y seriado de las placas de los demás vehículos.<br />
Los vehículos de tracción animal, agrícolas y montacargas, deberán llevar<br />
una placa reflectiva en el extremo trasero como identificación.<br />
Ningún vehículo automotor matriculado en Colombia podrá llevar, en el<br />
lugar destinado a las placas, distintivos similares a éstas o que la<br />
imiten, ni que correspondan a placas de otros países, so pena de incurrir<br />
en la sanción prevista en este Código para quien transite sin placas; estas<br />
deben de estar libres de obstáculos que dificulten su plena identificación.<br />
Parágrafo. En caso de hurto o pérdida de la placa, se expedirá el<br />
duplicado con el mismo número.<br />
CAPITULO VII<br />
Registro Nacional Automotor<br />
Artículo 46. Inscripción en el registro. Todo vehículo automotor,<br />
registrado y autorizado para, circular por el territorio nacional,<br />
incluyendo la maquinaria capaz de desplazarse, deberá ser inscrito por<br />
parte de la autoridad competente en el Registro Nacional Automotor que<br />
llevará el Ministerio de Transporte. También deberán inscribirse los<br />
remolques y semi-remolques. Todo vehículo automotor registrado y autorizado<br />
deberá presentar el certificado vigente de la revisión técnico - mecánica,<br />
que cumpla con los términos previstos en este código.<br />
Artículo 47. Tradición del dominio. La tradición del dominio de los<br />
vehículos automotores requerirá, además de su entrega material, su<br />
inscripción en el organismo de tránsito correspondiente, quien lo reportará<br />
en el Registro Nacional Automotor en un término no superior a quince (15)<br />
días. La inscripción ante el organismo de tránsito deberá hacerse dentro de<br />
los sesenta (60) días hábiles siguientes a la adquisición del vehículo.<br />
Si el derecho de dominio sobre el vehículo hubiere sido afectado por una<br />
medida preventiva decretada entre su enajenación y la inscripción de la<br />
misma en el organismo de tránsito correspondiente, el comprador o el<br />
tercero de buena fe podrá solicitar su levantamiento a la autoridad que la<br />
hubiere ordenado, acreditando la realización de la transacción con<br />
anterioridad a la fecha de la medida cautelar.<br />
Artículo 48. Información al registro nacional. Las autoridades judiciales<br />
deberán informar al organismo de tránsito donde se encuentre matriculado un<br />
vehículo, de las decisiones adoptadas en relación con él, para su<br />
inscripción en el Registro Nacional Automotor, dentro de los quince (15)<br />
días hábiles siguientes a su ejecutoria. Así mismo las Autoridades<br />
Judiciales deberán verificar la propiedad del vehículo antes de tomar<br />
decisiones en relación con él.<br />
Artículo 49. Autorización previa para cambio de características.<br />
Cualquier modificación o cambio en las características que identifican un<br />
vehículo automotor, estará sujeto a la autorización previa por parte de la<br />
autoridad de tránsito competente y deberá inscribirse en el Registro<br />
Nacional Automotor. En ningún caso se podrán cambiar, modificar, ni<br />
adulterar los números de identificación del motor, chasis o serie de un<br />
vehículo, ni retocar o alterar las placas del vehículo, so pena de incurrir<br />
en la sanción prevista en este Código para quien transite sin placas.<br />
Parágrafo. Se podrá modificar el número de motor sólo cuando haya cambio<br />
de éste, previo cumplimiento de los requisitos determinados por los<br />
organismos de tránsito y aduana.<br />
CAPITULO VIII<br />
Revisión técnico-mecánica<br />
Artículo 50. Condiciones mecánicas y de seguridad. Por razones de<br />
seguridad vial y de protección al ambiente, el propietario o tenedor del<br />
vehículo de placas nacionales o extranjeras, que transite por el territorio<br />
nacional, tendrá la obligación de mantenerlo en óptimas condiciones<br />
mecánicas y de seguridad.<br />
Artículo 51. Revisión vehículos de servicio público. Los vehículos<br />
automotores de servicio público, servicio escolar y de turismo, deben<br />
someterse anualmente a revisión técnico-mecánica, y los de servicio<br />
diferente al servicio público cada dos años. Está revisión estará destinada<br />
a verificar:<br />
1. El adecuado estado de la carrocería.<br />
2. Niveles de emisión de gases y elementos contaminantes acordes con la<br />
legislación vigente sobre la materia.<br />
3. El buen funcionamiento del sistema mecánico.<br />
4. Funcionamiento adecuado del sistema eléctrico y del conjunto óptico.<br />
5. Eficiencia del sistema de combustión interno.<br />
6. Elementos de seguridad.<br />
7. Buen estado del sistema de frenos constatando, especialmente, en el<br />
caso en que éste opere con aire, que no emita señales acústicas por encima<br />
de los niveles permitidos.<br />
8. Las llantas del vehículo.<br />
9. Del funcionamiento de la puerta de emergencia.<br />
10. Del buen funcionamiento de los dispositivos utilizados para el cobro<br />
en la prestación del servicio público.<br />
Parágrafo 1°. Para efectos de la revisión técnico-mecánica, se asimilarán<br />
a vehículos de servicio público aquellos que prestan servicios como<br />
atención de incendios, recolección de basura, ambulancias.<br />
Parágrafo 2°. La revisión técnico-mecánica estará orientada a garantizar<br />
el buen funcionamiento del vehículo en su labor de trabajo, especialmente<br />
en el caso de vehículos de uso dedicado a la prestación de servicio público<br />
y especial.<br />
Artículo 52. Periodicidad y cobertura de la revisión de gases. La<br />
revisión de gases de vehículos automotores de servicio público se realizará<br />
anualmente y los de servicio diferente a éste, cada dos años. Los vehículos<br />
nuevos se someterán a la primera revisión de gases al cumplir dos (2) años<br />
contados a partir de su año de matrícula.<br />
La revisión a los vehículos deberá realizarse en centros de diagnóstico<br />
automotor oficiales debidamente autorizado.<br />
Parágrafo 1°. Los vehículos automotores de placas extranjeras, que<br />
ingresen temporalmente y hasta por tres (3) meses al país, no requerirán la<br />
revisión técnico-mecánica y de gases.<br />
Parágrafo 2°. Las motocicletas, motociclos y mototriciclos estarán<br />
sujetas a lo previsto en el presente artículo.<br />
Artículo 53. Centros de diagnóstico automotor. La revisión técnico-<br />
mecánica y de gases se realizará en centros de diagnóstico automotor,<br />
legalmente constituidos, que posean las condiciones mínimas que determinen<br />
los reglamentos emitidos por el Ministerio de Transporte y el Ministerio<br />
del Medio Ambiente en lo de sus competencias. Los resultados de la revisión<br />
técnico -mecánica y de gases serán consignados en un formato uniforme cuyas<br />
características determinarán los Ministerios anotados. Para la revisión del<br />
vehículo automotor, se requerirá únicamente la presentación de su licencia<br />
de tránsito y el correspondiente seguro obligatorio.<br />
Parágrafo 1°. Quien no porte el certificado incurrirá en las sanciones<br />
previstas en este código.<br />
Artículo 54. Registro computarizado. Los talleres de mecánica o centros<br />
de diagnóstico automotor llevarán un registro computarizado de los<br />
resultados de las revisiones técnico-mecánicas y de gases de cada vehículo,<br />
incluso de los que no la aprueben.<br />
T I T U L O I I I<br />
NORMAS DE COMPORTAMIENTO<br />
CAPITULO I<br />
Reglas generales y educación en el tránsito<br />
Artículo 55. Comportamiento del conductor, pasajero o peatón. Toda<br />
persona que tome parte en el tránsito como conductor, pasajero o peatón,<br />
debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo<br />
a las demás y debe conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que<br />
le sean aplicables, así como obedecer las indicaciones que les den las<br />
autoridades de tránsito.<br />
Artículo 56. Obligatoriedad de enseñanza. Se establecerá como obligación<br />
en la educación Preescolar, Básica Primaria, Básica Secundaria y Medía<br />
Vocacional, impartir los cursos de tránsito y seguridad vial previamente<br />
diseñados por el Gobierno Nacional.<br />
Parágrafo. Los Ministerios de Transporte y Educación Nacional, tendrán un<br />
plazo de doce (12) meses contados a partir de la fecha de sanción de la<br />
presente ley para expedir la reglamentación atinente al cumplimiento de lo<br />
dispuesto en este artículo y para presentar las cartillas y documentos<br />
básicos de estudio de tránsito y seguridad vial y para la adopción de<br />
modernas herramientas tecnológicas didácticas dinámicas para dramatizar el<br />
contenido de las cartillas y los documentos básicos de estudio para la<br />
educación en tránsito y seguridad vial en cada uno de los niveles de<br />
educación aquí descritos.<br />
CAPITULO II<br />
Peatones<br />
Artículo 57. Circulación peatonal. El tránsito de peatones por las vías<br />
públicas se hará por fuera de las zonas destinadas al tránsito de<br />
vehículos. Cuando un peatón requiera cruzar una vía vehicular, lo hará<br />
respetando las señales de tránsito y cerciorándose de que no existe peligro<br />
para hacerlo.<br />
Artículo 58. Prohibiciones a los peatones. Los peatones no podrán:<br />
Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, ni transitar en ésta<br />
en patines, monopatines, patinetas o similares.<br />
Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o<br />
afectar el tránsito.<br />
Cruzar por sitios no permitidos o transitar sobre el guardavías del<br />
ferrocarril.<br />
Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.<br />
Remolcarse de vehículos en movimiento.<br />
Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física.<br />
Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares en donde<br />
existen pasos peatonales.<br />
Ocupar la zona de seguridad y protección de la vía férrea, la cual se<br />
establece a una distancia no menor de doce (12) metros a lado y lado del<br />
eje de la vía férrea.<br />
Subirse o bajarse de los vehículos, estando éstos en movimiento,<br />
cualquiera que sea la operación o maniobra que estén realizando.<br />
Transitar por los túneles, puentes y viaductos de las vías férreas.<br />
Parágrafo 1°. Además de las prohibiciones generales a los peatones, en<br />
relación con el STTMP, éstos no deben ocupar la zona de seguridad y<br />
corredores de tránsito de los vehículos del STTMP, fuera de los lugares<br />
expresamente autorizados y habilitados para ello.<br />
Parágrafo 2°. Los peatones que queden incursos en las anteriores<br />
prohibiciones se harán acreedores a una multa de un salario mínimo legal<br />
diario vigente, sin perjuicio de las demás acciones de carácter civil,<br />
penal y de policía que se deriven de su responsabilidad y conducta.<br />
Dentro del perímetro urbano, el cruce debe hacerse sólo por las zonas<br />
autorizadas, como los puentes peatonales, los pasos peatonales y las<br />
bocacalles.<br />
Artículo 59. Limitaciones a peatones especiales. Los peatones que se<br />
enuncian a continuación deberán ser acompañados, al cruzar las vías, por<br />
personas mayores de dieciséis años:<br />
Las personas que padezcan de trastornos mentales permanentes o<br />
transitorios.<br />
Las personas que se encuentren bajo el influjo de alcohol, drogas<br />
alucinógenas y de medicamentos o sustancias que disminuyan sus reflejos.<br />
Los invidentes, los sordomudos, salvo que su capacitación o entrenamiento<br />
o la utilización de ayudas o aparatos ortopédicos los habiliten para cruzar<br />
las vías por sí mismos.<br />
Los menores de seis (6) años.<br />
Los ancianos.<br />
CAPITULO III<br />
Conducción de vehículos<br />
Artículo 60. Obligatoriedad de transitar por los carriles demarcados. Los<br />
vehículos deben transitar, obligatoriamente, por sus respectivos carriles,<br />
dentro de las líneas de demarcación, y atravesarlos solamente para efectuar<br />
maniobras de adelantamiento o de cruce.<br />
Parágrafo 1°. Los conductores no podrán transitar con vehículo automotor<br />
o de tracción animal por la zona de seguridad y protección de la vía<br />
férrea.<br />
Parágrafo 2°. Todo conductor, antes de efectuar un adelantamiento o cruce<br />
de una calzada a otra o de un carril a otro, debe anunciar su intención por<br />
medio de las luces direccionales y señales ópticas o audibles y efectuar la<br />
maniobra de forma que no entorpezca el tránsito, ni ponga en peligro a los<br />
demás vehículos o peatones.<br />
Artículo 61. Vehículo en movimiento. Todo conductor de un vehículo deberá<br />
abstenerse de realizar o adelantar acciones que afecten la seguridad en la<br />
conducción del vehículo automotor, mientras éste se encuentre en<br />
movimiento.<br />
Artículo 62. Respeto a los conglomerados. Todo conductor de un vehículo<br />
deberá respetar las formaciones de tropas, desfiles, columnas motorizadas<br />
de fuerza pública, procesiones, entierros, filas estudiantiles y las<br />
manifestaciones públicas y actividades deportivas.<br />
Artículo 63. Respeto a los derechos de los peatones. Los conductores de<br />
vehículos deberán respetar los derechos e integridad de los peatones.<br />
Artículo 64. Cesión de paso en la vía a vehículos de emergencia. Todo<br />
conductor debe ceder el paso a los vehículos de ambulancias, cuerpo de<br />
bomberos, vehículos de socorro o emergencia y de la policía o ejército<br />
orillándose al costado derecho de la calzada o carril y deteniendo el<br />
movimiento del vehículo, cuando anuncien su presencia por medio de luces,<br />
sirenas, campanas o cualquier señal óptica o audible. En todo caso los<br />
vehículos de emergencia deben reducir la velocidad y constatar que les han<br />
cedido el derecho de paso al cruzar una intersección.<br />
Parágrafo. En calzadas de tres (3) carriles, deberá procurarse despejar,<br />
como mínimo, el carril del medio para el paso de estos vehículos. Si tiene<br />
más de tres (3), se despejará el siguiente al del carril más rápido, o por<br />
donde lo haya demarcado la autoridad de tránsito mediante señalización<br />
especial. En todo caso se permitirá el paso.<br />
Artículo 65. Utilización de la señal de parqueo. Todo conductor, al<br />
detener su vehículo en la vía pública, deberá utilizar la señal luminosa<br />
intermitente que corresponda, orillarse al lado derecho de la vía y no<br />
efectuar maniobras que pongan en peligro a las personas o a otros<br />
vehículos.<br />
Artículo 66. Giros en cruce de intersección. El conductor que transite<br />
por una vía sin prelación deberá detener completamente su vehículo al<br />
llegar a un cruce y donde no haya semáforo tomará las precauciones debidas<br />
e iniciará la marcha cuando le corresponda.<br />
En ningún caso el conductor podrá detener su vehículo sobre la vía<br />
férrea, un paso peatonal o una intersección o un carril exclusivo, paralelo<br />
preferencial de alimentadores o compartidos con los peatonales,<br />
pertenecientes al STTMP. Todo conductor deberá permanecer a una distancia<br />
mínima de cinco (5) metros de la vía férrea.<br />
Parágrafo. Ningún conductor deberá frenar intempestivamente y disminuir<br />
la velocidad sin cerciorarse que la maniobra no ofrezca peligro.<br />
Artículo 67. Utilización de señales. Todo conductor está obligado a<br />
utilizar las señales direccionales de su vehículo para dar un giro o para<br />
cambiar de carril. Sólo en caso de emergencia, y ante la imposibilidad de<br />
utilizar las señales direccionales, deberá utilizar las siguientes señales<br />
manuales:<br />
Para cruzar a la izquierda o cambio de carril sacará el brazo izquierdo y<br />
lo extenderá horizontalmente.<br />
Para indicar cruce a la derecha, cambio de carril, sacará el brazo<br />
izquierdo formando escuadra con la mano hacia arriba.<br />
Para indicar reducción de velocidad o detención del vehículo, sacará el<br />
brazo izquierdo formando escuadra con la mano hacia abajo.<br />
Parágrafo 1°. En carreteras o vías rápidas, la indicación intermitente de<br />
la señal direccional deberá ponerse por lo menos con sesenta (60) metros de<br />
antelación al giro, y en zonas urbanas, por lo menos con treinta (30)<br />
metros de antelación.<br />
Parágrafo 2°. El conductor deberá detener el vehículo para indicar al<br />
peatón con una señal de mano que tiene preferencia al paso de la vía,<br />
siempre y cuando esté cruzando por una zona demarcada en vías de baja<br />
velocidad.<br />
Artículo 68. Utilización de los carriles. Los vehículos transitarán de la<br />
siguiente forma:<br />
Vía de sentido único de tránsito.<br />
En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los<br />
vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.<br />
En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad,<br />
los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se<br />
emplearán para maniobras de adelantamiento.<br />
Vías de doble sentido de tránsito.<br />
De dos (2) carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con<br />
precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento y<br />
respetar siempre la señalización respectiva.<br />
De tres (3) carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles<br />
extremos que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el<br />
sentido que señale la autoridad competente.<br />
De cuatro (4) carriles: Los carriles exteriores se utilizarán para el<br />
tránsito ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de<br />
adelantamiento o para circular a mayores velocidades dentro de los límites<br />
establecidos.<br />
Parágrafo 1°. Sin perjuicio de las normas que sobre el particular se<br />
establecen en este código, las bicicletas, motocicletas, motociclos,<br />
mototriciclos y vehículos de tracción animal e impulsión humana,<br />
transitarán de acuerdo con las reglas que en cada caso dicte la autoridad<br />
de tránsito competente. En todo caso, estará prohibido transitar por los<br />
andenes o aceras, o puentes de uso exclusivo para los peatones.<br />
Parágrafo 2°. Se prohíbe el tránsito de motocicletas y motociclos por las<br />
ciclorrutas o ciclovías. En caso de infracción se procederá a la<br />
inmovilización.<br />
Artículo 69. Retroceso en las vías públicas. No se deben realizar<br />
maniobras de retroceso en las vías públicas, salvo en casos de<br />
estacionamiento o emergencia.<br />
Los vehículos automotores no deben transitar sobre las aceras y zonas de<br />
seguridad, salvo en el caso de entrada a garajes o sitios de<br />
estacionamiento, evento en el cual respetarán la prelación de los peatones<br />
que circulan por las aceras o andenes.<br />
Parágrafo. El conductor no debe detener o estacionar su vehículo, por<br />
ningún motivo, dentro de la zona destinada al tránsito de peatones.<br />
Artículo 70. Prelación en intersecciones o giros. Normas de prelación en<br />
intersecciones y situaciones de giros en las cuales dos (2) o más vehículos<br />
puedan interferir:<br />
Cuando dos (2) o más vehículos transiten en sentido contrario por una vía<br />
de doble sentido de tránsito e intenten girar al mismo lado, tiene<br />
prelación el que va a girar a la derecha; en las pendientes, tiene<br />
prelación el vehículo que sube.<br />
En intersecciones no señalizadas, salvo en glorietas, tiene prelación el<br />
vehículo que se encuentre a la derecha.<br />
Si dos (2) o más vehículos que transitan en sentido opuesto llegan a una<br />
intersección y uno de ellos va a girar a la izquierda, tiene prelación el<br />
vehículo que va a seguir derecho.<br />
Cuando un vehículo se encuentre dentro de una glorieta, tiene prelación<br />
sobre los que van a entrar a ella, siempre y cuando esté en movimiento.<br />
Cuando dos vehículos que transitan por vías diferentes llegan a una<br />
intersección y uno de ellos va a girar a la derecha, tiene prelación el<br />
vehículo que se encuentra a la derecha.<br />
Cuando un vehículo desee girar a la izquierda o a la derecha, debe buscar<br />
con anterioridad el carril más cercano a su giro e ingresar a la otra vía<br />
por el carril más próximo según el sentido de circulación.<br />
Artículo 71. Inicio de marcha. Al poner en movimiento un vehículo<br />
estacionado se utilizará la señal direccional respectiva, dando prelación a<br />
los demás vehículos en marcha y tomando las precauciones para evitar choq<br />
ues con los vehículos que se aproximen.<br />
Artículo 72. Remolque de vehículos. Solamente se podrán remolcar<br />
vehículos por medio de una grúa destinada a tal fin. En caso de una<br />
urgencia, un vehículo varado en vía urbana podrá ser remolcado por otro<br />
vehículo, sólo para que despeje la vía.<br />
En vías rurales, un vehículo diferente de grúa podrá remolcar a otro<br />
tomando las máximas precauciones y teniendo en cuenta las siguientes<br />
reglas:<br />
Cuando el vehículo es halado por medio de cable, la distancia entre los<br />
dos (2) vehículos debe estar entre tres (3) y cuatro (4) metros.<br />
Los vehículos de más de cinco (5) toneladas no podrán ser remolcados sino<br />
mediante una barra o un dispositivo especial.<br />
No se hará remolque en horas de la noche, excepto con grúas.<br />
El vehículo remolcado deberá portar una señal de alerta reflectiva en la<br />
parte posterior o las luces intermitentes encendidas.<br />
No se podrá remolcar más de un vehículo a la vez.<br />
Artículo 73. Prohibiciones especiales para adelantar otro vehículo. No se<br />
debe adelantar a otros vehículos en los siguientes casos:<br />
En intersecciones<br />
En los tramos de la vía en donde exista línea separadora central continua<br />
o prohibición de adelantamiento.<br />
En curvas o pendientes.<br />
Cuando la visibilidad sea desfavorable.<br />
En las proximidades de pasos de peatones.<br />
En las intersecciones de las vías férreas.<br />
Por la berma o por la derecha de un vehículo.<br />
En general, cuando la maniobra ofrezca peligro.<br />
Artículo 74. Reducción de velocidad. Los conductores deben reducir la<br />
velocidad a treinta (30) kilómetros por hora en los siguientes casos:<br />
En lugares de concentración de personas y en zonas residenciales.<br />
En las zonas escolares.<br />
Cuando se reduzcan las condiciones de visibilidad.<br />
Cuando las señales de tránsito así lo ordenen.<br />
En proximidad a una intersección.<br />
Artículo 75. Estacionamiento de vehículos. En vías urbanas donde esté<br />
permitido el estacionamiento, se podrá hacerlo sobre el costado autorizado<br />
para ello, lo más cercano posible al andén o al límite lateral de la<br />
calzada no menos de treinta (30) centímetros del andén y a una distancia<br />
mínima de cinco (5) metros de la intersección.<br />
Artículo 76. Lugares prohibidos para estacionar. Está prohibido<br />
estacionar vehículos en los siguientes lugares:<br />
Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio público destinado para<br />
peatones, recreación o conservación.<br />
En vías arterias, autopistas, zonas de seguridad, o dentro de un cruce.<br />
En vías principales y colectoras en las cuales expresamente se indique la<br />
prohibición o la restricción en relación con horarios o tipos de vehículos.<br />
En puentes, viaductos, túneles, pasos bajos, estructuras elevadas o en<br />
cualquiera de los accesos a éstos.<br />
En zonas expresamente destinadas para estacionamiento o parada de cierto<br />
tipo de vehículos, incluyendo las paradas de vehículos de servicio público,<br />
o para limitados físicos.<br />
En carriles dedicados a transporte masivo sin autorización.<br />
A una distancia mayor de treinta (30) centímetros de la acera.<br />
En doble fila de vehículos estacionados, o frente a hidrantes y entradas<br />
de garajes.<br />
En curvas.<br />
Donde interfiera con la salida de vehículos estacionados.<br />
Donde las autoridades de tránsito lo prohíban.<br />
En zona de seguridad y de protección de la vía férrea, en la vía<br />
principal, vías secundarias, apartaderos, estaciones y anexidades férreas.<br />
Artículo 77. Normas para estacionar. En autopistas y zonas rurales, los<br />
vehículos podrán estacionarse únicamente por fuera de la vía colocando en<br />
el día señales reflectivas de peligro, y en la noche, luces de<br />
estacionamiento y señales luminosas de peligro. Quien haga caso omiso a<br />
este artículo será sancionado por la autoridad competente con multa<br />
equivalente a treinta (30) salarios mínimos legales diarios vigentes.<br />
Artículo 78. Zonas y horarios de estacionamiento especiales. Los<br />
conductores que estacionen sus vehículos en los lugares de comercio u obras<br />
de construcción de los perímetros urbanos con el objeto de cargar o<br />
descargar, deberán hacerlo en zonas y horarios determinados para tal fin.<br />
Las entidades públicas o privadas y los propietarios de los locales<br />
comerciales no podrán hacer uso del espacio público frente a sus<br />
establecimientos para el estacionamiento exclusivo de sus vehículos o el de<br />
sus clientes.<br />
Las autoridades de tránsito definirán las horas y zonas para el cargue o<br />
descargue de mercancías.<br />
Artículo 79. Estacionamiento en vía pública. No se deben reparar<br />
vehículos en vías públicas, parques, aceras, sino en caso de reparaciones<br />
de emergencia, o bajo absoluta imposibilidad física de mover el vehículo.<br />
En caso de reparaciones en vía pública, deberán colocarse señales visibles<br />
y el vehículo se estacionará a la derecha de la vía en la siguiente forma:<br />
En los perímetros rurales, fuera de la zona transitable de los vehículos,<br />
colocando señales de peligro a distancia entre cincuenta (50) y cien (100)<br />
metros adelante y atrás del vehículo.<br />
Cuan do corresponda a zonas de estacionamiento prohibido, sólo podrá<br />
permanecer el tiempo necesario para su remolque, que no podrá ser superior<br />
a treinta (30) minutos.<br />
Parágrafo. Está prohibido reparar vehículos automotores en la zona de<br />
seguridad y protección de la vía férrea, en los patios de maniobras de las<br />
estaciones, los apartaderos y demás anexidades ferroviarias.<br />
Artículo 80. Medidas para evitar el movimiento de vehículo estacionado.<br />
Siempre que el conductor descienda del vehículo, deberá tomar las medidas<br />
necesarias para evitar que éste se ponga en movimiento.<br />
Parágrafo. Cuando se trate de vehículos de tracción animal, deberán<br />
bloquearse las ruedas para evitar su movimiento.<br />
Artículo 81. Puertas cerradas. Los vehículos deberán transitar siempre<br />
con todas sus puertas debidamente cerradas.<br />
Artículo 82. Cinturón de seguridad. En el asiento delantero de los<br />
vehículos, solo podrán viajar, además del conductor, una (1) o dos (2)<br />
personas de acuerdo con las características de ellos.<br />
Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y<br />
de los pasajeros ubicados en los asientos delanteros del vehículo en todas<br />
las vías del territorio nacional, incluyendo las urbanas.<br />
Los menores de diez (10) años no podrán viajar en el asiento delantero<br />
del vehículo. Por razones de seguridad, los menores de dos (2) años solo<br />
podrán viajar en el asiento posterior haciendo uso de una silla que<br />
garantice su seguridad y que permita su fijación a él, siempre y cuando el<br />
menor viaje únicamente en compañía del conductor.<br />
A partir de los vehículos fabricados en el año 2004, se exigirá el uso de<br />
cinturones de seguridad en los asientos traseros, de acuerdo con la<br />
reglamentación que sobre el particular expida el Ministerio de Transporte.<br />
Parágrafo. Ningún vehículo podrá llevar un número de pasajeros superior a<br />
la capacidad señalada en la licencia de tránsito, con excepción de los<br />
niños de brazos.<br />
Artículo 83. Prohibición de llevar pasajeros en la parte exterior del<br />
vehículo. Ningún vehículo podrá llevar pasajeros en su parte exterior, o<br />
fuera de la cabina, salvo aquellos que por su naturaleza así lo requieran,<br />
tales como los vehículos de atención de incendios y recolección de basuras.<br />
No se permite la movilización de pasajeros en los estribos de los<br />
vehículos.<br />
Artículo 84. Normas para el transporte de estudiantes. En el transporte<br />
de estudiantes, los conductores de vehículos deberán garantizar la<br />
integridad física de ellos especialmente en el ascenso y descenso del<br />
vehículo. Los estudiantes ocuparán cada uno un puesto, y bajo ninguna<br />
circunstancia se podrán transportar excediendo la capacidad transportadora<br />
fijada al automotor, ni se permitirá que éstos vayan de pie. Las<br />
autoridades de tránsito darán especial prelación a la vigilancia y control<br />
de esta clase de servicio.<br />
Si fuere el caso los demás vehículos que circulen por las vías de uso<br />
público, detendrán su marcha para facilitar el paso del vehícu lo de<br />
transporte escolar o para permitir el ascenso o descenso del estudiante.<br />
Así mismo, los vehículos de transporte especial de estudiantes llevarán<br />
en el vehículo señales preventivas, las cuales usarán conforme lo<br />
establezca el Ministerio de Transporte.<br />
Artículo 85. Aprovisionamiento de combustible. El aprovisionamiento de<br />
combustible a los vehículos debe hacerse con el motor apagado.<br />
Los conductores de vehículos de servicio público de radio de acción<br />
nacional y los de transporte especial y escolar, al aprovisionarse de<br />
combustible deberán hacer descender a los pasajeros. Los vehículos de<br />
servicio público colectivo de radio de acción metropolitano, distrital o<br />
municipal, no podrán aprovisionar combustible mientras que estén prestando<br />
el servicio.<br />
Los conductores de servicio público no deben, en ninguna circunstancia,<br />
abandonar el vehículo dejando los pasajeros dentro de él.<br />
Artículo 86. De las luces exteriores. Todo vehículo automotor deberá<br />
tener encendidas las luces exteriores a partir de las dieciocho (18) horas<br />
hasta las seis (6) horas del día siguiente, y cuando las condiciones de<br />
visibilidad sean adversas. Sin embargo, las autoridades de tránsito podrán<br />
fijar horarios de excepción.<br />
Dentro del perímetro urbano se usará la luz media, y se podrá hacer uso<br />
de luces exploradoras orientados sólo hacia la superficie de la vía, cuando<br />
éstas estén colocadas por debajo de las defensas del vehículo o cuando se<br />
trate de unidades integradas por el fabricante en el conjunto de luces<br />
frontales del vehículo. Fuera del perímetro urbano, podrá usarse la luz<br />
plena o alta, excepto cuando se aproxime un vehículo en sentido contrario o<br />
cuando la autoridad lo indique mediante la señal de tránsito<br />
correspondiente, o cuando la luz plena alcance un vehículo que transite<br />
adelante y pueda perturbar su conducción.<br />
Parágrafo. Ningún vehículo podrá portar luces exploradoras en la parte<br />
posterior.<br />
CAPITULO IV<br />
Para el transporte público<br />
Artículo 87. De la prohibición de llevar animales y objetos molestos en<br />
vehículos para pasajeros. En los vehículos de servicio público de pasajeros<br />
no deben llevarse objetos que puedan atentar la integridad física de los<br />
usuarios; ni animales, salvo que se trate de perros lazarillos. El equipaje<br />
deberá transportarse en la bodega, baúl o parrilla.<br />
Artículo 88. Tránsito por el carril derecho al transporte público<br />
individual. Cuando el vehículo de servicio público individual urbano<br />
transite sin pasajeros, estará obligado a hacerlo por el carril derecho<br />
indicando la disponibilidad para prestar el servicio, mediante luz especial<br />
destinada para tal efecto, o la señal luminosa de estar libre.<br />
Artículo 89. Taxímetro. Ningún vehículo autorizado para prestar el<br />
servicio público con taxímetro, podrá hacerlo cuando no lo tenga instalado,<br />
no funcione correctamente o tenga los sellos rotos o etiquetas adhesivas<br />
con calibración vencida o adulterados. El taxímetro debe colocarse en sitio<br />
visible para el usuario.<br />
< span style='color:windowtext'>Artículo 90. Luces interiores del<br />
servicio público colectivo urbano. En los vehículos de servicio público<br />
colectivo urbano, las luces interiores permanecerán encendidas durante todo<br />
el tiempo en que el vehículo esté prestando el servicio entre las dieciocho<br />
(18) horas y las seis (6) horas del día siguiente.<br />
Parágrafo. Todos los vidrios de estos vehículos serán transparentes.<br />
Artículo 91. De los paraderos. Todo conductor de servicio público o<br />
particular debe recoger o dejar pasajeros en los sitios permitidos y al<br />
costado derecho de la vía, salvo en paraderos especiales de vías troncales<br />
que sean diseñadas y operadas con destinación exclusiva al transporte<br />
público masivo.<br />
Artículo 92. Del comportamiento de los pasajeros. Cuando algún usuario<br />
del transporte público profiera expresiones injuriosas o groseras, promueva<br />
riñas o cause cualquier molestia a los demás pasajeros, el conductor<br />
detendrá la marcha y dará aviso a la autoridad policiva más cercana para<br />
que obligue al perturbador a abandonar el vehículo, sin perjuicio de las<br />
sanciones a que haya lugar.<br />
Artículo 93. Control de infracciones de conductores de servicio público.<br />
Los organismos de tránsito remitirán mensualmente a las empresas de<br />
transporte público las estadísticas sobre las infracciones de tránsito de<br />
los conductores y éstas a su vez remitirán los programas de control que<br />
deberán establecer para los conductores.<br />
Parágrafo. Serán sancionadas con multa equivalente a diez (10) salarios<br />
mínimos legales mensuales vigentes, las empresas de transporte público que<br />
no establezcan programas de control sobre las infracciones de tránsito de<br />
sus conductores.<br />
En tal sentido, remitirán semestralmente informe escrito a los organismos<br />
de tránsito de su jurisdicción, con los comentarios y medidas adoptadas en<br />
tal sentido, sobre los casos reportados que eviten su reincidencia.<br />
CAPITULO V<br />
Ciclistas y motociclistas<br />
Artículo 94. Normas generales para bicicletas, triciclos, motocicletas,<br />
motociclos y mototriciclos. Los conductores de bicicletas, triciclos,<br />
motocicletas, motociclos y mototriciclos, estarán sujetos a las siguientes<br />
normas:<br />
Deben transitar por la derecha de las vías a distancia no mayor de un (1)<br />
metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para<br />
servicio público colectivo.<br />
Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben<br />
vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación que deben ser<br />
visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las 6:00 horas del día<br />
siguiente, y siempre que la visibilidad sea escasa.<br />
Los conductores que transiten en grupo lo harán uno detrás de otro.<br />
No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de<br />
mayor tamaño que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en<br />
sentido contrario.<br />
No deben transitar sobre las aceras, lugares destinados al tránsito de<br />
peatones y por aquellas vías en donde las autoridades competentes lo<br />
prohíban. Deben conducir en las vías públicas permitidas o, donde existan,<br />
en aquellas especialmente diseñadas para ello.<br />
Deben respetar las señales, normas de tránsito y límites de velocidad.<br />
No deben adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que<br />
transiten por sus respectivos carriles. Siempre utilizarán el carril libre<br />
a la izquierda del vehículo a sobrepasar.<br />
Deben usar las señales manuales detalladas en el artículo 69 de este<br />
código.<br />
Los conductores y los acompañantes cuando hubieren, deberán utilizar<br />
casco de seguridad, de acuerdo como fije el Ministerio de Transporte.<br />
La no utilización del casco de seguridad cuando corresponda dará lugar a<br />
la inmovilización del vehículo.<br />
Artículo 95. Normas específicas para bicicletas y triciclos. Las<br />
bicicletas y triciclos se sujetarán a las siguientes normas específicas:<br />
No podrán llevar acompañante excepto mediante el uso de dispositivos<br />
diseñados especialmente para ello, ni transportar objetos que disminuyan la<br />
visibilidad o que los incomoden en la conducción.<br />
Cuando circulen en horas nocturnas, deben llevar dispositivos en la parte<br />
delantera que proyecten luz blanca, y en la parte trasera que reflecte luz<br />
roja.<br />
Parágrafo. Los Alcaldes Municipales podrán restringir temporalmente los<br />
días domingos y festivos, el tránsito de todo tipo de vehículos por las<br />
vías nacionales o departamentales que pasen por su jurisdicción, a efectos<br />
de promover la práctica de actividades deportivas tales como el ciclismo,<br />
el atletismo, el patinaje, las caminatas y similares, así como, la<br />
recreación y el esparcimiento de los habitantes de su jurisdicción, siempre<br />
y cuando haya una vía alterna por donde dichos vehículos puedan hacer su<br />
tránsito normal.<br />
Artículo 96. Normas específicas para motocicletas, motociclos y<br />
mototriciclos. Las motocicletas se sujetarán a las siguientes normas<br />
específicas:<br />
1. Podrán llevar un acompañante en su vehículo, el cual también deberá<br />
utilizar casco y elementos de seguridad.<br />
2. Deberán usar de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores,<br />
las luces direccionales.<br />
3. Cuando transiten por las vías de uso público deberán hacerlo con las<br />
luces delanteras y traseras encendidas.<br />
4. El conductor deberá portar siempre chaleco reflectivo identificado con<br />
el número de la placa del vehículo en que se transite<br />
CAPITULO VI<br />
Tránsito de otros vehículos y de animales<br />
Artículo 97. Movilización de animales. No deben dejarse animales sueltos<br />
en las vías públicas, o con libre acceso a éstas. Las autoridades tomarán<br />
las medidas necesarias para despejar las vías de animales abandonados, que<br />
serán conducidos al coso o se entregarán a asoc iaciones sin ánimo de lucro<br />
encargados de su cuidado.<br />
Se crearán los cosos o depósitos animales, en cada uno de los municipios<br />
del país, y, en el caso del distrito capital de Bogotá, uno en cada una de<br />
sus localidades.<br />
Parágrafo 1°. El coso o depósito de animales será un inmueble dotado con<br />
los requisitos necesarios para el alojamiento adecuado de los animales que<br />
en él se mantengan. Este inmueble comprenderá una parte especializada en<br />
especies menores, otra para especies mayores y otra para fauna silvestre,<br />
esta última supervisada por la entidad administrativa del recurso.<br />
Parágrafo 2°. Este inmueble se construirá según previo concepto técnico<br />
de las Juntas Municipales Defensoras de Animales.<br />
Artículo 98. Erradicación de los vehículos de tracción animal. En un<br />
término de un (1) año, contado a partir de la iniciación de la vigencia de<br />
la presente ley, se prohíbe el tránsito urbano en los municipios de<br />
Categoría Especial y en los municipios de primera categoría del país, de<br />
vehículos de tracción animal. A partir de esa fecha las autoridades de<br />
tránsito procederán a retirar los vehículos de tracción animal.<br />
Parágrafo 1°. Quedan exceptuados de la anterior medida los vehículos de<br />
tracción animal utilizados para fines turísticos, de acuerdo a las normas<br />
que expedirá al respecto el Ministerio de Transporte.<br />
Parágrafo 2°. Las alcaldías municipales y distritales en asocio con el<br />
SENA tendrán que promover actividades alternativas y sustitutivas para los<br />
conductores de los vehículos de tracción animal.<br />
CAPITULO VII<br />
Tránsito de personas en actividades colectivas<br />
Artículo 99. Actividades colectivas en vías públicas. La autorización de<br />
actividades colectivas en vías públicas debe ser solicitada con<br />
anticipación ante la autoridad competente. En todo caso, estas actividades<br />
no deben afectar la normal circulación de los vehículos. Para la<br />
realización de actividades deportivas en vías públicas, los responsables de<br />
ellas deben tomar las precauciones y suministrar los elementos de seguridad<br />
necesarios.<br />
El tránsito de actividades colectivas en vías públicas, será regulado por<br />
la autoridad local competente, teniendo en cuenta el señalamiento de<br />
velocidades y la utilización de vías para que no afecten la normal<br />
circulación de los vehículos. De igual manera, la autoridad regulará el<br />
tránsito durante la ocurrencia de otras actividades multitudinarias que<br />
impliquen la utilización de las vías destinadas a los vehículos.<br />
Artículo 100. Competencias deportivas en vías públicas. Las competencias<br />
deportivas que se desarrollen en vías públicas, serán coordinadas por las<br />
federaciones o ligas respectivas, quienes deberán formular la solicitud de<br />
permiso correspondiente ante la autoridad de tránsito competente, con una<br />
antelación no inferior a quince (15) días a la realización del evento<br />
deportivo. Las autoridades de tránsito correspondientes adoptarán las<br />
medidas de circulación, información y de seguridad que fueren<br />
indispensables para tales casos.<br />
CAPITULO VIII<br />
Trabajos eventuales en vía pública<br />
Artículo 101. Normas para realizar trabajos en vía pública. Siempre que<br />
deban efectuarse trabajos que alteren la circulación en las vías públicas,<br />
el interesado en tal labor obtendrá en forma previa la autorización<br />
correspondiente de la autoridad competente y señalizará el sitio de labor<br />
mediante la colocación de señales preventivas, reglamentarias e<br />
informativas que han de iluminarse en horas nocturnas.<br />
Los proyectos de edificación que causen modificaciones al sistema de<br />
tránsito o se constituyan en un polo importante generados de viajes tales<br />
como parques de diversiones, centros comerciales, estadios, centros<br />
culturales y otros, deberán tener la aprobación del organismo de tránsito<br />
de la jurisdicción.<br />
Toda persona de derecho público o privado interesada en realizar alguna<br />
intervención en la vía pública pondrá en conocimiento de la autoridad de<br />
tránsito local la licencia que se le conceda para tal propósito, el lugar<br />
de la intervención y su duración estimada con una antelación no inferior a<br />
ocho (8) días, para que ésta le autorice y tome las medidas oportunas para<br />
mitigar el impacto que en la circulación pueda producir la intervención,<br />
pudiendo, si así lo amerita la índole de la labor, restringir o suspender<br />
el tránsito por la vía, disponiendo su traslado a trayectos alternos, y<br />
señalizándola de acuerdo con las restricciones que determine la autoridad<br />
competente. Una vez terminada la intervención, es responsabilidad de la<br />
persona de derecho público o privado, el retiro de todos los dispositivos<br />
de control de tránsito utilizados, so pena de ser multado por la autoridad<br />
de tránsito competente.<br />
En los eventos previstos en los incisos anteriores el interesado deberá<br />
presentar junto con su solicitud un plan de señalización y desvíos, que<br />
debe ser aprobado por la autoridad competente.<br />
Parágrafo. El Ministerio de Transporte determinará, los elementos y los<br />
dispositivos de señalización necesarios en las obras de construcción.<br />
Artículo 102. Manejo de escombros. Todo material de trabajo y escombros<br />
en la vía pública será manejado por el responsable de la labor, debidamente<br />
aislado, tomando las medidas para impedir que se disemine por cualquier<br />
forma, o que limite la circulación de vehículos o peatones, de acuerdo con<br />
las normas ambientales vigentes y será debidamente señalizado.<br />
Parágrafo. Será sancionado por la Secretaría de Tránsito que corresponda<br />
con multa equivalente a diez (10) salarios mínimos legales mensuales<br />
vigentes, el particular u organismo estatal que no cumpla con el debido<br />
manejo de escombros y desechos de construcción, así como estará obligado a<br />
efectuar las reparaciones por daños infringidos a los bienes de uso<br />
público.<br />
CAPITULO IX<br />
Protección ambiental<br />
Artículo 103. Niveles permisibles de emisión de fuentes móviles. El<br />
Gobierno Nacional reglamentará, los niveles permisibles de emisión de<br />
contaminantes producidos por fuentes móviles terrestres que funcionan con<br />
cualquier tipo de combustible apto para los mismos y los equipos y<br />
procedimientos de medición de dichas emisiones.<br />
Artículo 104. Normas para dispositivos sonoros. Todo vehículo deberá<br />
estar provisto de un aparato para producir señales acústicas de intensidad,<br />
no superior a los señalados por las autoridades ambientales, utilizable<br />
únicamente para prevención de accidentes y para casos de emergencia. Se<br />
buscará por parte del Ministerio de Transporte y el Ministerio del Medio<br />
Ambiente reducir significativamente la intensidad de pitos y sirenas dentro<br />
del perímetro urbano, utilizando aparatos de menor contaminación auditiva.<br />
El uso de sirenas, luces intermitentes, o de alta intensidad y aparatos<br />
similares está reservado a los vehículos de bomberos, ambulancias,<br />
recolectores de basura, socorro, emergencia, fuerzas militares, policía y<br />
autoridades de tránsito y transporte.<br />
Se prohíbe el uso de sirenas en vehículos particulares; el uso de<br />
cornetas en el perímetro urbano; el uso e instalación, en cualquier<br />
vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de<br />
dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como<br />
válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de bajo y de frenos<br />
de aire; el uso de resonadores en el escape de gases de cualquier fuente<br />
móvil y la circulación de vehículos que no cuenten con sistema de<br />
silenciador en correcto estado de funcionamiento. El tránsito de transporte<br />
pesado por vehículos como camiones, volquetas o tractomulas estará<br />
restringido en las vías públicas de los sectores de tranquilidad y<br />
silencio, conforme a las normas municipales o distritales que al efecto se<br />
expidan, teniendo en cuenta el debido uso de las cornetas.<br />
CAPITULO X<br />
Clasificación y uso de las vías<br />
Artículo 105. Clasificación de vías. Para efectos de determinar su<br />
prelación, las vías se clasifican así:<br />
1. Dentro del perímetro urbano:<br />
Vía de metro o metrovía<br />
Vía troncal<br />
Férreas<br />
Autopistas<br />
Arterias<br />
Principales<br />
Secundarias<br />
Colectoras<br />
Ordinarias<br />
Locales<br />
Privadas<br />
Ciclorrutas<br />
Peatonales<br />
2. En las zonas rurales:<br />
Férreas<br />
Autopistas<br />
Carreteras Principales<br />
Carreteras Secundarias<br />
Carreteables<br />
Privadas<br />
Peatonales<br />
La presencia de peatones en las vías y zonas para ellos diseñada s, les<br />
otorgarán prelación, excepto sobre vías férreas, autopistas y vías<br />
arterias.<br />
La autoridad de tránsito competente, por medio de resolución motivada<br />
señalará las categorías correspondientes a las vías urbanas, cualquiera que<br />
sea su denominación. En cualquier caso, las autoridades de tránsito podrán<br />
incorporar nuevas categorías y homologar su prioridad con cualquiera de las<br />
existentes.<br />
La prelación entre las vías en zonas rurales será determinada por la<br />
autoridad de tránsito competente.<br />
Parágrafo 1°. Las autoridades de tránsito deberán consultar con las<br />
comunidades el uso de las vías cuando no se trate de vías arterias o<br />
autopistas, principales y secundarias, para la definición de las rutas de<br />
transporte público. Si las juntas administradoras votan negativamente un<br />
tramo de una ruta, ésta no se podrá autorizar.<br />
Parágrafo 2°. En todo caso, las vías principales y secundarias que se<br />
autoricen para rutas de transporte público requieren concepto técnico de la<br />
autoridad competente de que son aptas para resistir el tránsito de rutas de<br />
transporte público.<br />
Parágrafo 3°. Se prohíbe el tránsito de vehículos de alto tonelaje por<br />
las vías de sitios que estén declarados o se declaren como monumentos de<br />
conservación histórica.<br />
CAPITULO XI<br />
Límites de velocidad<br />
Artículo 106. Límites de velocidad en zonas urbanas público. En vías<br />
urbanas las velocidades máximas serán de sesenta (60) kilómetros por hora<br />
excepto cuando las autoridades competentes por medio de señales indiquen<br />
velocidades distintas.<br />
Artículo 107. Límites de velocidad en zonas rurales. La velocidad máxima<br />
permitida en zonas rurales será de ochenta (80) Kilómetros por hora. En los<br />
trayectos de las autopistas y vías arterias en que las especificaciones de<br />
diseño y las condiciones así lo permitan, las autoridades podrán autorizar<br />
velocidades máximas hasta de (100) kilómetros por hora por medio de señales<br />
adecuadas.<br />
Parágrafo. De acuerdo con las características de operación de la vía y<br />
las clases de vehículos, las autoridades de tránsito competentes<br />
determinarán la correspondiente señalización y las velocidades máximas y<br />
mínimas permitidas.<br />
Artículo 108. Separación entre vehículos. La separación entre dos (2)<br />
vehículos que circulen uno tras de otro en el mismo carril de una calzada,<br />
será de acuerdo con la velocidad.<br />
Para velocidades de hasta treinta (30) kilómetros por hora, diez (10)<br />
metros.<br />
Para velocidades entre treinta (30) y sesenta (60) kilómetros por hora,<br />
veinte (20) metros.<br />
Para velocidades entre sesenta (60) y ochenta (80) kilómetros por hora,<br />
veinticinco (25) metros.<br />
Para velocidades de ochenta (80) kilómetros en adelante, treinta (30)<br />
metros o la que la autoridad competente indique.<br />
En todos los casos, el conductor deberá atender al estado del suelo,<br />
humedad, visibilidad, peso del vehículo y otras condiciones que puedan<br />
alterar la capacidad de frenado de éste, manteniendo una distancia prudente<br />
con el vehículo que antecede.<br />
CAPITULO XII<br />
Señales de tránsito<br />
Artículo 109. De la obligatoriedad. Todos los usuarios de la vía están<br />
obligados a obedecer las señales de tránsito de acuerdo con lo previsto en<br />
el artículo 5°, de este código.<br />
Artículo 110. Clasificación y definiciones. Clasificación y definición de<br />
las señales de tránsito:<br />
Señales reglamentarias: Tienen por objeto indicar a los usuarios de las<br />
vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya<br />
violación constituye falta que se sancionará conforme a las normas del<br />
presente código.<br />
Señales preventivas: Tienen por objeto advertir al usuario de la vía la<br />
existencia de un peligro y la naturaleza de éste.<br />
Señales informativas: Tienen por objeto identificar las vías y guiar al<br />
usuario, proporcionándole la información que pueda necesitar.<br />
Señales transitorias: Pueden ser reglamentarias, preventivas o<br />
informativas y serán de color naranja. Modifican transitoriamente el<br />
régimen normal de utilización de la vía.<br />
Parágrafo 1°. Las marcas sobre el pavimento constituyen señales de<br />
tránsito horizontales. Y sus indicaciones deberán acatarse.<br />
Parágrafo 2°. Es responsabilidad de las autoridades de tránsito la<br />
colocación de las señales de tránsito en los perímetros urbanos inclusive<br />
en las vías privadas abiertas al público. Las autoridades locales no podrán<br />
ejecutar obras sobre las vías públicas sin permiso especial de las<br />
autoridades de tránsito que tendrán la responsabilidad de regular los<br />
flujos de tránsito para que no se presenten congestiones.<br />
Para la ejecución de toda obra pública que genere congestiones, la<br />
autoridad de tránsito local deberá disponer de reguladores de tráfico. Su<br />
costo podrá calcularse dentro del valor de la obra y la vigencia de la<br />
vinculación podrá hacerse durante el plazo del contrato de obra respectivo.<br />
Artículo 111. Prelación de las señales. La prelación entre las distintas<br />
señales de tránsito será la siguiente:<br />
Señales y órdenes emitidas por los agentes de tránsito.<br />
Señales transitorias.<br />
Semáforos.<br />
Señales verticales.<br />
Señales horizontales o demarcadas sobre la vía.<br />
Artículo 112. De la obligación de señalizar las zonas de prohibición.<br />
Toda zona de prohibición deberá estar expresamente señalizada y demarcada<br />
en su sitio previa decisión del funcionario de tránsito competente. Se<br />
exceptúan de ser señalizadas o demarcadas todas aquellas zonas cuyas normas<br />
de prohibición o autorización están expresamente descritas en este código.<br />
Artículo 113. Señalización en pasos de nivel. Las entidades ferroviarias,<br />
o los particulares en caso de concesión de las vías férreas, colocarán<br />
señales, barreras y luce s en los pasos a nivel de las vías férreas, así<br />
como la correspondiente demarcación, de acuerdo con lo dispuesto por el<br />
Ministerio de Transporte.<br />
Parágrafo. En los pasos a nivel de las vías férreas, las entidades<br />
ferroviarias o a quien se le haya entregado la concesión de la vía férrea<br />
colocará un guardavía para la regulación del tránsito cuando se requiera.<br />
Artículo 114. De los permisos. No podrán colocarse señales o avisos en<br />
las vías sin que medie permiso o convenio con las autoridades competentes,<br />
quienes tendrán en cuenta las disposiciones sobre contaminación visual.<br />
Las autoridades de tránsito podrán ordenar el retiro de vallas, avisos,<br />
pasacalles, pendones u otros elementos que estén en la vía pública y que<br />
obstaculicen la visibilidad de las señales de tránsito.<br />
Las señales y otros elementos reguladores o indicadores de tráfico en las<br />
ciudades no podrán ser dañados, retirados o modificados por los<br />
particulares, so pena de incurrir en multa.<br />
Parágrafo. Será sancionado con multa equivalente a tres (3) salarios<br />
mínimos legales mensuales vigentes, el particular u organismo estatal que<br />
dañe, retire o modifique las señales u otros elementos reguladores o<br />
indicadores del tráfico en las ciudades.<br />
Artículo 115. Reglamentación de las señales. El Ministerio de Transporte<br />
diseñará y definirá las características de las señales de tránsito, su uso,<br />
su ubicación y demás características que estime conveniente. Estas señales<br />
serán de obligatorio cumplimiento para todo el territorio nacional.<br />
Parágrafo 1°. Cada organismo de tránsito responderá en su jurisdicción<br />
por la colocación y el mantenimiento de todas y cada una de las señales<br />
necesarias para un adecuado control de tránsito que serán determinadas<br />
mediante estudio que contenga las necesidades y el inventario general de la<br />
señalización en cada jurisdicción.<br />
Parágrafo 2°. En todo contrato de construcción, pavimentación o<br />
rehabilitación de una vía urbana o rural será obligatorio incluir la<br />
demarcación vial correspondiente, so pena de incurrir el responsable, en<br />
causal de mala conducta.<br />
CAPITULO XIII<br />
Procedimientos de control de tránsito<br />
Artículo 116. Señales corporales de los agentes de tránsito. Las<br />
autoridades encargadas de controlar el tránsito harán las señales de la<br />
siguiente manera:<br />
La espalda o el frente indican que está cerrada la circulación y el<br />
conductor deberá detenerse.<br />
Los flancos indican que la vía esta libre.<br />
Los flancos con los brazos extendidos en ángulo de noventa (90) grados,<br />
con respecto al cuerpo y con las manos en posición horizontal, indican que<br />
está previniendo el cambio de vía libre o cerrada o viceversa.<br />
Para dirigir el tránsito durante la noche, los agentes de tránsito se<br />
proveerán de bastones luminosos y de prendas reflectivas.<br />
Artículo 117. Clasificación de semáforos. Los semáforos son elementos<br />
para regular y ordenar el tránsito y se clasifican en:<br />
Semáforos para control de vehículos.<br />
Semáforos para peatones.<br />
Semáforos especiales.<br />
Semáforos de aproximación a cruces de transporte masivo, trenes y<br />
guardarrieles.<br />
Semáforos direccionales, intermitentes y otros.<br />
Artículo 118. Simbología de las señales luminosas. Las señales luminosas<br />
para ordenar la circulación son las siguientes:<br />
Roja: Indica el deber de detenerse, sin pisar o invadir la raya inicial<br />
de la zona de cruce de peatones. Si ésta no se encuentra demarcada, se<br />
entenderá extendida a dos metros de distancia del semáforo. El giro a la<br />
derecha, cuando la luz está en rojo está permitido, respetando la prelación<br />
del peatón. La prohibición de este giro se indicará con señalización<br />
especial. Las autoridades de tránsito, en su jurisdicción, podrán<br />
autorizarlo.<br />
Amarilla: Indica atención para un cambio de luces o señales y para que el<br />
cruce sea desalojado por los vehículos que se encuentran en él o se<br />
abstengan de ingresar en el cruce aun disponiendo de espacio para hacerlo.<br />
No debe iniciarse la marcha en luz amarilla, ni incrementarse la velocidad<br />
durante ese lapso.<br />
No se debe ingresar en amarillo a la intersección y si un vehículo ya<br />
está en la intersección en luz amarilla mantendrá la prelación hasta<br />
culminar el cruce.<br />
Verde: Significa vía libre<br />
Parágrafo 1°. En ciertas situaciones o en determinados horarios, las<br />
autoridades de tránsito, en su jurisdicción y mediante resolución motivada,<br />
podrán utilizar la intermitencia de la luz de los semáforos. Esta<br />
intermitencia se da en amarillo y en rojo. El amarillo se utilizará para<br />
las vías con prelación y el rojo para todas las que acceden a éstas. La<br />
señal intermitente roja se asimila a una señal de PARE.<br />
Artículo 119. Jurisdicción y facultades. Sólo las autoridades de<br />
tránsito, dentro del territorio de su jurisdicción, podrán ordenar el<br />
cierre temporal de vías, la demarcación de zonas, la colocación o retiro de<br />
señales, o impedir, limitar o restringir el tránsito o estacionamiento de<br />
vehículos por determinadas vías o espacios públicos.<br />
Artículo 120. Colocación de resaltos en la vía pública. Los Alcaldes o<br />
las Secretarías de Tránsito donde existan podrán colocar reducidores de<br />
velocidad o resaltos en las zonas que presenten alto riesgo de<br />
accidentalidad.<br />
Artículo 121. Paraderos. Las autoridades de tránsito, en coordinación con<br />
las demás autoridades, fijarán la ubicación, condiciones técnicas y<br />
aspectos relativos a los paraderos de transporte urbano y estaciones de<br />
transporte masivo siguiendo las políticas locales de planeación e<br />
ingeniería de tránsito.<br />
T I T U L O I V<br />
SANCIONES Y PROCEDIMIENTOS<br />
CAPITULO I<br />
Sanciones<br />
Artículo 122. Tipos de sanciones. Las sanciones por infracciones del<br />
presente Código son:<br />
Amonestación.<br />
Multa.<br />
Suspensión de la licencia de conducción.<br />
Suspensión o cancelación del permiso o registro.<br />
Inmovilización del vehículo.<br />
Retención preventiva del vehículo.<br />
Cancelación definitiva de la licencia de conducción.<br />
Las sanciones señaladas en este artículo se impondrán como principales o<br />
accesorias al responsable de la infracción, independientemente de las<br />
sanciones ambientales a que haya lugar por violación de cualquiera de las<br />
regulaciones, prohibiciones y restricciones sobre emisiones contaminantes y<br />
generación de ruido por fuentes móviles.<br />
Parágrafo 1°. Ante la Comisión de Infracciones Ambientales se impondrán,<br />
por las autoridades de tránsito respectivas, las siguientes sanciones:<br />
Multa equivalente a treinta (30) salarios mínimos legales diarios.<br />
Suspensión de la licencia de conducción hasta por seis (6) meses, por la<br />
segunda vez, además de una multa igual a la prevista en el numeral 1, si el<br />
conductor fuere el propietario del vehículo.<br />
Revocatoria o caducidad de la licencia de conducción por la tercera vez,<br />
además de una multa igual a la prevista en el numeral 1, si el conductor<br />
fuere propietario del vehículo.<br />
Inmovilización del vehículo, la cual procederá sin perjuicio de la<br />
imposición de las otras sanciones.<br />
En los casos de infracción a las prohibiciones sobre dispositivos o<br />
accesorios generadores del ruido, sobre sirenas y alarmas, lo mismo que<br />
sobre el uso del silenciador se procederá a la inmediata inmovilización del<br />
vehículo, sin perjuicio de las demás sanciones que correspondan.<br />
Cuando quiera que se infrinjan las prohibiciones, restricciones o<br />
regulaciones sobre emisiones contaminantes por vehículos automotores, se<br />
seguirá el siguiente procedimiento:<br />
El agente de vigilancia del tráfico que detecte o advierta una infracción<br />
a las normas de emisión de contaminantes o de generación de ruido por<br />
vehículos automotores, entregará al presunto infractor una boleta de<br />
citación para que el vehículo sea presentado en un centro de diagnóstico<br />
para una inspección técnica en un término que no podrá exceder de quince<br />
(15) días. En la citación se indicará la modalidad de la presunta<br />
infracción que la ocasiona. Esto sin perjuicio de la vigencia del<br />
certificado de la obligatoria revisión técnico-mecánica y de gases.<br />
Realizada la inspección técnica y determinada así la naturaleza de la<br />
infracción, el centro de diagnóstico donde aquella se hubiere practicado,<br />
entregará al presunto infractor copia del resultado del examen practicado<br />
al vehículo y remitirá el original a la autoridad de tránsito competente,<br />
para que, previa audiencia del interesado, se imponga la sanción que en<br />
cada caso proceda.<br />
En caso de que el infractor citado no presentare el vehículo para la<br />
práctica de la visita de inspección en la fecha y hora señaladas, salvo<br />
causal comprobada de fuerza mayor o caso fortuito, las multas a que hubiere<br />
lugar se aumentarán hasta en el doble y el vehículo podrá ser inmovilizado<br />
por la autoridad de tránsito respectiva, hasta tanto el infractor garantice<br />
mediante caución la reparación del vehículo.<br />
Practicada la inspección técnica, el infractor dispondrá de un término de<br />
quince (15) días para reparar el vehículo y corregir la falla que haya sido<br />
detectada en el centro de diagnóstico y deberá presentarlo, antes del<br />
vencimiento de este nuevo término, para la práctica de una nueva inspección<br />
con el fin de determinar que los defectos del vehículo, causantes de la<br />
infracción a las normas ambientales, han sido corregidos. Vencido el plazo<br />
y practicada la nueva revisión, si el vehículo no cumple las normas o es<br />
sorprendido en circulación en la vía pública, será inmovilizado.<br />
Cuando la autoridad de tránsito detecte una ostensible y grave violación<br />
de las normas ambientales podrá ordenar al infractor la inmediata revisión<br />
técnica del vehículo en un centro de diagnóstico autorizado para la<br />
práctica de la inspección técnica.<br />
Si practicada la inspección técnica se establece que el vehículo cumple<br />
las normas ambientales, no habrá lugar a la aplicación de multas.<br />
Quedan exentos de inspección técnica los vehículos impulsados con motor<br />
de gasolina, durante los tres (3) primeros meses de vigencia del<br />
certificado de movilización, a menos que incurran en flagrante y ostensible<br />
violación de las normas ambientales.<br />
No habrá lugar a inspección técnica en casos de infracción a las normas<br />
ambientales por emisión de polvo, partículas, o humos provenientes de la<br />
carga descubierta de vehículos automotores.<br />
En tal caso, el agente de tránsito ordenará la detención del vehículo y<br />
entregará al infractor un comparendo o boleta de citación para que<br />
comparezca ante la autoridad de tránsito competente, a una audiencia en la<br />
que se decidirá sobre la imposición de la sanción que proceda.<br />
Los agentes de tránsito podrán inmovilizar hasta por veinticuatro (24)<br />
horas, debiendo informar de ello a la autoridad de tránsito competente, los<br />
vehículos que ocasionen emisiones fugitivas provenientes de la carga<br />
descubierta, hasta tanto se tomen por el infractor las medidas apropiadas<br />
para impedir dichas emisiones, sin perjuicio de la aplicación de las demás<br />
sanciones que correspondan.<br />
Parágrafo 2°. Las autoridades encargadas de la vigilancia y el control<br />
del cumplimiento de las normas de tránsito y transporte tendrán a su cargo<br />
vigilar y controlar el cumplimiento de las disposiciones ambientales,<br />
aplicables a vehículos automotores. Para el cumplimiento de estas funciones<br />
las autoridades competentes tomarán las medidas necesarias en su<br />
jurisdicción.<br />
Parágrafo 3°. Para efectos del presente código, y salvo disposición<br />
contraria, la multa debe entenderse establecida en salarios mínimos diarios<br />
legales vigentes.<br />
Artículo 123. Amonestación. Las autoridades de tránsito podrán amonestar<br />
a los infractores. La amonestación consiste en la asistencia a cursos<br />
obligatorios de educación vial. El infractor que incumpla la citación al<br />
curso será sancionado con multa equivalente a cinco (5) salarios mínimos.<br />
Artículo 124. Reincidencia. En caso de reincidencia se suspenderá la<br />
licencia de conducción por un término de seis meses, en caso de una nueva<br />
reincidencia se doblará la sanción.<br />
Parágrafo. Se considera reincidencia el haber cometido más de una falta a<br />
las normas de tránsito en un periodo de seis meses.<br />
Artículo 125. Inmovilización. La inmovilización en los casos a que se<br />
refiere este código, consiste en suspender temporalmente la circulación del<br />
vehículo por las vías públicas o privadas abiertas al público. Para tal<br />
efecto, el vehículo será conducido a parqueaderos autorizados que determine<br />
la autoridad competente, hasta que se subsane o cese la causa que le dio<br />
origen, a menos que sea subsanable en el sitio que se detectó la<br />
infracción.<br />
Parágrafo 1°. El propietario o administrador del parqueadero autorizado<br />
utilizado para este fin, que permita la salida de un vehículo inmovilizado<br />
por infracción de las normas de tránsito, sin orden de la autoridad<br />
competente, incurrirá en multa de cincuenta (50) salarios mínimos legales<br />
mensuales vigentes. Si se tratare de parqueadero autorizado no oficial,<br />
incurrirá además en suspensión o cancelación de la autorización del patio,<br />
parqueadero autorizado de acuerdo con la gravedad de la falta.<br />
En todo caso, el ingreso del vehículo al lugar de inmovilización deberá<br />
hacerse previo inventario de los elementos contenidos en él y descripción<br />
del estado exterior. Este mismo procedimiento se hará a la salida del<br />
vehículo. En caso de diferencias entre el inventario de recibo y el de<br />
entrega, el propietario o administrador del parqueadero autorizado<br />
incurrirá en multa de veinte (20) salarios mínimos legales mensuales<br />
vigentes y, adicionalmente, deberá responder por los elementos extraviados,<br />
dañados o averiados del vehículo.<br />
Parágrafo 2°. La orden de entrega del vehículo se emitirá por la<br />
autoridad de tránsito competente, previa comprobación directa de haberse<br />
subsanado la causa que motivó la inmovilización. La orden de entrega se<br />
ejecutará a favor del propietario del vehículo o al infractor, quien<br />
acreditará tal calidad con la exhibición de medios de prueba documentales.<br />
Parágrafo 3°. En el caso de vehículos de servicio público, cuando no sea<br />
posible subsanar la falta por encontrarse el vehículo retenido, la<br />
autoridad de tránsito podrá ordenar la entrega al propietario o infractor<br />
previa suscripción de un acta en la cual se comprometa a subsanarla en un<br />
plazo no mayor a cinco días. Copia del acta se remitirá a la Empresa de<br />
Transporte Público a la cual se encuentre afiliado el vehículo.<br />
El incumplimiento del compromiso suscrito por el propietario o infractor<br />
dará lugar a una multa de veinte (20) salarios mínimos legales mensuales<br />
vigentes a cargo del propietario.<br />
Parágrafo 4°. En el caso de inmovilización de vehículos de servicio<br />
público, la empresa transportadora responderá como deudor solidario de las<br />
obligaciones que se contraigan, entre ellas las derivadas de la prestación<br />
del servicio de grúa y parqueaderos.<br />
La inmovilización o retención a que hacen referencia las normas de<br />
transporte se regirán por el procedimiento establecido en este artículo.<br />
Parágrafo 5°. Cuando el vehículo no sea llevado a parqueaderos<br />
autorizados la inmovilización se hará bajo la responsabilidad del<br />
propietario del vehículo o del infractor, para lo cual, el agente de<br />
tránsito notificará al propietario o administrador del parqueadero<br />
autorizado.<br />
Parágrafo 6°. El propietario del vehículo será el responsable del pago al<br />
administrador o al propietario del parqueadero por el tiempo que estuvo<br />
inmovilizado el vehículo.<br />
Parágrafo 7°. Los parqueaderos autorizados deben ser aprobados por el<br />
organismo de tránsito correspondiente en resolución que determinará lo<br />
atinente.<br />
Artículo 126. Retención de equipos férreos. Las locomotoras, carros,<br />
motores y demás equipos férreos involucrados en accidentes de tránsito, no<br />
podrán ser retenidos por más tiempo de lo absolutamente indispensable para<br />
realizar las diligencias ordinarias que adelante la autoridad competente en<br />
el sitio de la novedad.<br />
En caso de que la autoridad competente determine la práctica posterior a<br />
la ocurrencia del accidente y requiera inspecciones periciales posteriores,<br />
éstas se adelantarán en las inspecciones de destino de los trenes o en los<br />
talleres de las empresas operadoras, debidamente habilitadas por el<br />
Ministerio de Transporte.<br />
Artículo 127. Del retiro de vehículos mal estacionados. La autoridad de<br />
tránsito, podrá bloquear o retirar con grúa o cualquier otro medio idóneo<br />
los vehículos que se encuentren estacionados irregularmente en zonas<br />
prohibidas, o bloqueando alguna vía pública o abandonados en áreas<br />
destinadas al espacio público, sin la presencia del conductor o responsable<br />
del vehículo; si este último se encuentra en el sitio, únicamente habrá<br />
lugar a la imposición del comparendo y a la orden de movilizar el vehículo.<br />
En el evento en que haya lugar al retiro del vehículo, éste será conducido<br />
a un parqueadero autorizado y los costos de la grúa y el parqueadero<br />
correrán a cargo del conductor o propietario del vehículo, incluyendo la<br />
sanción pertinente.<br />
Parágrafo 1°. Si el propietario del vehículo o el conductor se hace<br />
presente en el lugar en donde se ha cometido la infracción, la autoridad de<br />
tránsito impondrá el comparendo respectivo y no se procederá al traslado<br />
del vehículo a los patios.<br />
Parágrafo 2°. Los municipios contratarán con terceros los programas de<br />
operación de grúas y parqueaderos. Estos deberán constituir pólizas de<br />
cumplimiento y responsabilidad para todos los efectos contractuales, los<br />
cobros por el servicio de grúa y parqueadero serán los que determine la<br />
autoridad de tránsito local.<br />
Artículo 128. Mecanismo de subasta de vehículos abandonados. Los<br />
organismos de tránsito podrán disponer de los vehículos inmovilizados por<br />
infracciones en los parqueaderos autorizados a través del procedimiento de<br />
pública subasta, con arreglo al Estatuto General de Contratación de la<br />
Administración Pública en un término no inferior a un (1) año, excepto<br />
aquellos casos pendientes de un proceso judicial, en los cuales los<br />
organismos de tránsito particulares podrán solicitar que se incluyan, como<br />
costas procesales, el valor de servicios de parqueadero. El Ministerio de<br />
Transporte expedirá el procedimiento para llevar a cabo lo establecido en<br />
el presente artículo.<br />
Parágrafo. No obstante, en cualquier tiempo el propietario podrá hacer<br />
entrega voluntaria del vehículo al organismo de tránsito, quien podrá<br />
disponer del mismo y cancelar con cargo a él, el valor de la multa y demás<br />
costos asociados con la inmovilización.<br />
Artículo 129. De los informes de tránsito. Los informes de las<br />
autoridades de tránsito por las infracciones previstas en este código, a<br />
través de la imposición de comparendo, deberán indicar el número de la<br />
licencia de conducción, el nombre, teléfono y dirección del presunto<br />
inculpado y el nombre y número de placa del agente que lo realiza. En el<br />
caso de no poder indicar el número de licencia de conducción del infractor,<br />
el funcionario deberá aportar pruebas objetivas que sustenten el informe o<br />
la infracción, intentando la notificación al conductor; si no fuere viable<br />
identificarlo, se notificará al último propietario registrado del vehículo,<br />
para que rinda sus descargos dentro de los siguientes diez (10) días al<br />
recibo de la notificación, en caso de no concurrir se impondrá la sanción<br />
al propietario registrado del vehículo.<br />
Parágrafo 1°. Las multas no podrán ser impuestas a persona distinta de<br />
quien cometió la infracción.<br />
Parágrafo 2°. Las ayudas tecnológicas como cámaras de vídeo y equipos<br />
electrónicos de lectura que permitan con precisión la identificación del<br />
vehículo o del conductor serán válidos como prueba de ocurrencia de una<br />
infracción de tránsito y por lo tanto darán lugar a la imposición de un<br />
comparendo.<br />
CAPITULO II<br />
Sanciones por incumplimiento de las normas de tránsito<br />
Artículo 130. Gradualidad. Las sanciones por infracciones a las normas de<br />
tránsito se aplicarán teniendo en cuenta la gravedad de la infracción. Para<br />
este efecto se tendrá en consideración el grado de peligro tanto para los<br />
peatones como para los automovilistas. En caso de fuga se duplicará la<br />
multa.<br />
Artículo 131. Multas. Los infractores de las normas de tránsito pagarán<br />
multas liquidadas en salarios mínimos legales diarios vigentes así:<br />
A. Será sancionado con multa equivalente a cuatro (4) salarios mínimos<br />
legales diarios vigentes, el conductor de un vehículo no automotor o de<br />
tracción animal que incurra en cualquiera de las siguientes infracciones:<br />
No transitar por la derecha de la vía.<br />
Agarrarse de otro vehículo en circulación.<br />
Transportar personas o cosas que disminuyan su visibilidad e incomoden la<br />
conducción.<br />
Transitar por andenes y demás lugares destinados al tránsito de peatones.<br />
No respetar las señales de tránsito.<br />
Transitar sin los dispositivos luminosos requeridos<br />
Transitar sin dispositivos que permitan la parada inmediata o con ellos,<br />
pero en estado defectuoso.<br />
Transitar por zonas prohibidas.<br />
Adelantar entre dos (2) vehículos automotores que estén en sus<br />
respectivos carriles.<br />
Conducir por la vía férrea o por zonas de protección y seguridad.<br />
Transitar por zonas restringidas o por vías de alta velocidad como<br />
autopistas y arterias, en este caso el vehículo automotor será<br />
inmovilizado.<br />
B. Será sancionado con multa equivalente a ocho (8) salarios mínimos<br />
legales diarios vigentes, el conductor de un vehículo automotor que incurra<br />
en cualquiera de las siguientes infracciones:<br />
Conducir un vehículo sin llevar consigo la licencia de conducción.<br />
Conducir un vehículo con la licencia de conducción vencida.<br />
Conducir un vehículo:<br />
Sin placas, o sin el permiso vigente expedido por autoridad de tránsito.<br />
Con placas adulteradas.<br />
Con una sola placa, o sin el permiso vigente expedido por autoridad de<br />
tránsito.<br />
Con placas falsas.<br />
En estos casos los vehículos serán inmovilizados:<br />
No informar a la autoridad de tránsito competente el cambio de motor o<br />
color de un vehículo. En ambos casos, el vehículo será inmovilizado.<br />
No pagar el peaje en los sitios establecidos.<br />
Utilizar equipos de sonido a volúmenes que incomoden a los pasajeros de<br />
un vehículo de servicio público.<br />
Conducir un vehículo con vidrios polarizados, entintados u oscurecidos,<br />
sin portar el permiso respectivo.<br />
Conducir un vehículo con propaganda, publicidad o adhesivos en sus<br />
vidrios que obstaculicen la visibilidad.<br />
No respetar las normas establecidas por la autoridad competente para el<br />
tránsito de cortejos fúnebres.<br />
No respetar las formaciones de tropas, la marcha de desfiles,<br />
procesiones, entierros, filas estudiantiles y las manifestaciones públicas<br />
y actividades deportivas, debidamente autorizadas por las autoridades de<br />
tránsito.<br />
Remolcar otro vehículo violando lo dispuesto por este código.<br />
Conducir un vehículo de servicio público que no lleve el aviso de tarifas<br />
oficiales en condiciones de fácil lectura para los pasajeros o poseer este<br />
aviso deteriorado o adulterado.<br />
Permitir que en un vehículo de servicio público para transporte de<br />
pasajeros se lleven animales u objetos que incomoden a los pasajeros.<br />
Abandonar un vehículo de servicio público con pasajeros.<br />
Conducir un vehículo de transporte público individual de pasajeros sin<br />
cumplir con lo estipulado en el presente código.<br />
Realizar el cargue o descargue de un vehículo en sitios y horas<br />
prohibidas por las autoridades competentes, de acuerdo con lo establecido<br />
en las normas correspondientes.<br />
Transportar carne, pescado o alimentos fácilmente corruptibles, en<br />
vehículos que no cumplan las condiciones fijadas por el Ministerio de<br />
Transporte. Además, se le suspenderá la licencia de conducción por el<br />
término de tres (3) meses, sin perjuicio de lo que establezcan las<br />
autoridades sanitarias.<br />
Lavar vehículos en vía pública, en ríos, en canales, en quebradas, etc.<br />
Llevar niños menores de diez (10) años en el asiento delantero.<br />
C. Será sancionado con multa equivalente a quince (15) salarios mínimos<br />
legales diarios vigentes, el conductor de un vehículo automotor que incurra<br />
en cualquiera de las siguientes infracciones:<br />
Presentar licencia de conducción adulterada o ajena lo cual dará lugar a<br />
la inmovilización del vehículo.<br />
Estacionar un vehículo en sitios prohibidos.<br />
Bloquear una calzada o intersección con un vehículo.<br />
Estacionar un vehículo sin tomar las debidas precauciones o sin colocar a<br />
la distancia señalada por este código, las señales de peligro<br />
reglamentarias.<br />
No reducir la velocidad según lo indicado por este código, cuando<br />
transite por un cruce escolar en los horarios y días de funcionamiento de<br />
la institución educativa. Así mismo, cuando transite por cruces de<br />
hospitales o terminales de pasajeros.<br />
No utilizar el cinturón de seguridad por parte de los ocupantes del<br />
vehículo.<br />
Dejar de señalizar con las luces direccionales o mediante señales de mano<br />
y con la debida anticipación, la maniobra de giro o de cambio de carril.<br />
Transitar sin los dispositivos luminosos requeridos o sin los elementos<br />
determinados en este código.<br />
No respetar las señales de detención en el cruce de una línea férrea, o<br />
conducir por la vía férrea o por las zonas de protección y seguridad de<br />
ella.<br />
Conducir un vehículo con una o varias puertas abiertas.<br />
No portar el equipo de prevención y seguridad establecido en este código<br />
o en la reglamentación correspondiente.<br />
Proveer de combustible un vehículo automotor con el motor encendido.<br />
Conducir un vehículo automotor sin las adaptaciones pertinentes, cuando<br />
el conductor padece de limitación física.<br />
Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad<br />
competente. Además, el vehículo será inmovilizado.<br />
Conducir un vehículo, particular o de servicio público, excediendo la<br />
capacidad autorizada en la licencia de tránsito o tarjeta de operación.<br />
Conducir un vehículo escolar sin el permiso respectivo o los distintivos<br />
reglamentarios.<br />
Circular con combinaciones de vehículos de dos (2) o más unidades<br />
remolcadas, sin autorización especial de autoridad competente.<br />
Conducir un vehículo autorizado para prestar servicio público con el<br />
taxímetro dañado, con los sellos rotos o etiquetas adhesivas con<br />
calibración vencida o adulteradas o cuando se carezca de él, o cuando aún<br />
teniéndolo, no cumpla con las normas mínimas de calidad y seguridad<br />
exigidas por la autoridad competente o éste no esté en funcionamiento.<br />
Dejar o recoger pasajeros en sitios distintos de los demarcados por las<br />
autoridades.<br />
Conducir un vehículo de carga en que se transporten materiales de<br />
construcción o a granel sin las medidas de protección, higiene y seguridad<br />
ordenadas. Además el vehículo será inmovilizado.<br />
No asegurar la carga para evitar que se caigan en la vía las cosas<br />
transportadas. Además, se inmovilizará el vehículo hasta tanto se remedie<br />
la situación.<br />
Transportar carga de dimensiones superiores a las autorizadas sin cumplir<br />
con los requisitos exigidos. Además, el vehículo será inmovilizado hasta<br />
que se remedie dicha situación.<br />
Impartir en vías públicas al público enseñanza práctica para conducir,<br />
sin estar autorizado para ello.<br />
Conducir motocicleta sin observar las normas establecidas en el presente<br />
código.<br />
Transitar, cuando hubiere más de un carril, por el carril izquierdo de la<br />
vía a velocidad que entorpezca el tránsito de los demás vehículos.<br />
Transitar en vehículos de 3.5 o más toneladas por el carril izquierdo de<br />
la vía cuando hubiere más de un carril.<br />
Conducir un vehículo cuya carga o pasajeros obstruyan la visibilidad del<br />
conductor hacia el frente, atrás o costados, o impidan el control sobre el<br />
sistema de dirección, frenos o seguridad.<br />
Proveer combustible a vehículos de servicio público con pasajeros a<br />
bordo. Adicionalmente, deberá ser suspendida la licencia de conducción por<br />
un término de seis (6) meses.<br />
Negarse a prestar el servicio público sin causa justificada. Si como<br />
consecuencia de la no prestación del servicio se ocasiona alteración del<br />
orden público, se suspenderá además la licencia de conducción hasta por el<br />
término de seis (6) meses.<br />
Hacer uso de dispositivos propios de vehículos de emergencia, por parte<br />
de conductores de otro tipo de vehículos.<br />
Conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida.<br />
No atender una señal de ceda el paso.<br />
No acatar las señales o requerimientos impartidos por los agentes de<br />
tránsito.<br />
No respetar el paso de peatones que cruzan una vía en sitio permitido<br />
para ellos o no darles la prelación en las franjas para ello establecidas.<br />
Poner un vehículo en marcha sin las precauciones para evitar choques.<br />
Reparar un vehículo en las vías públicas, parque o acera, o hacerlo en<br />
caso de emergencia, sin atender el procedimiento señalado en este código.<br />
No realizar la revisión técnico-mecánica en el plazo legal establecido o<br />
cuando el vehículo no se encuentre en adecuadas condiciones técnico-<br />
mecánicas o de emisión de gases, aun cuando porte los certificados<br />
correspondientes.<br />
Transportar carga en contenedores sin los dispositivos especiales de<br />
sujeción. El vehículo será inmovilizado.<br />
Transportar pasajeros en el platón de una camioneta picó o en la<br />
plataforma de un vehículo de carga, trátese de furgón o plataforma de<br />
estacas.<br />
Usar sistemas móviles de comunicación o teléfonos instalados en los<br />
vehículos al momento de conducir, exceptuando si éstos son utilizados con<br />
accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres.<br />
D. Será sancionado con multa equivalente a treinta (30) salarios mínimos<br />
legales diarios vigentes, el conductor de un vehículo automotor que incurra<br />
en cualquiera de las siguientes infracciones:<br />
Guiar un vehículo sin haber obtenido la licencia de conducción<br />
correspondiente. Además, el vehículo será inmovilizado en el lugar de los<br />
hechos, hasta que éste sea retirado por una persona autorizada por el<br />
infractor con licencia de conducción.<br />
Conducir sin portar los seguros ordenados por la ley. Además, el vehículo<br />
será inmovilizado.<br />
Transitar en sentido contrario al estipulado para la vía, calzada o<br />
carril.<br />
No detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una señal de<br />
"PARE" o un semáforo intermitente en rojo.<br />
Conducir en estado de embriaguez, o bajo los efectos de sustancias<br />
alucinógenas. Al infractor se le suspenderá la licencia de conducción de<br />
ocho (8) meses a un (1) año. Si se trata de conductor de vehículos de<br />
servicio público, de transporte escolar o de instructor de conducción, la<br />
multa pecuniaria será del doble indicado para ambas infracciones, se<br />
aumentará el período de suspensión de la licencia de conducción uno (1) a<br />
dos (2) años y se inmovilizará el vehículo. En todos los casos de<br />
embriaguez, el vehículo será inmovilizado y el estado de embriaguez o<br />
alcoholemia se determinará mediante una prueba que no cause lesión, la cual<br />
será determinada por el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses.<br />
Conducir un vehículo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores,<br />
bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para<br />
vehículos no motorizados.<br />
Adelantar a otro vehículo en berma, túnel, puente, curva, pasos a nivel y<br />
cruces no regulados o al aproximarse a la cima de una cuesta o donde la<br />
señal de tránsito correspondiente lo indique.<br />
Con ducir realizando maniobras altamente peligrosas e irresponsables que<br />
pongan en peligro a las personas o las cosas.<br />
Conducir un vehículo sin luces o sin los dispositivos luminosos de<br />
posición, direccionales o de freno, o con alguna de ellas dañada, en las<br />
horas o circunstancias en que lo exige este código. Además, el vehículo<br />
será inmovilizado, cuando no le funcionen dos (2) o más de estas luces.<br />
No permitir el paso de los vehículos de emergencia.<br />
Conducir un vehículo para transporte escolar con exceso de velocidad.<br />
Permitir el servicio público de pasajeros que no tenga las salidas de<br />
emergencia exigidas. En este caso, la multa se impondrá solidariamente a la<br />
empresa a la cual esté afiliado y al propietario. Si se tratare de vehículo<br />
particular, se impondrá la sanción solidariamente al propietario.<br />
Transportar en el mismo vehículo y al mismo tiempo personas y sustancias<br />
peligrosas como explosivos, tóxicos, radiactivos, combustibles no<br />
autorizados etc. En estos casos se suspenderá la licencia por un (1) año y<br />
por dos (2) años cada vez que reincida. El vehículo será inmovilizado por<br />
un (1) año cada vez.<br />
Conducir un vehículo que, sin la debida autorización, se destine a un<br />
servicio diferente de aquel para el cual tiene licencia de tránsito.<br />
Además, el vehículo será inmovilizado por primera vez, por el término de<br />
cinco días, por segunda vez veinte días y por tercera vez cuarenta días.<br />
En caso de transportar carga con peso superior al autorizado el vehículo<br />
será inmovilizado y el exceso deberá ser transbordado. La licencia de<br />
conducción será suspendida hasta por seis (6) meses.<br />
Las autoridades de tránsito ordenarán la inmovilización inmediata de los<br />
vehículos que usen para su movilización combustibles no regulados como gas<br />
propano u otros que pongan en peligro la vida de los usuarios o de los<br />
peatones.<br />
Cambio del recorrido o trazado de la ruta para vehículo de servicio de<br />
transporte público de pasajeros, autorizado por el organismo de tránsito<br />
correspondiente. En este caso, la multa se impondrá solidariamente a la<br />
empresa a la cual esté afiliado el vehículo y al propietario. Además el<br />
vehículo será inmovilizado.<br />
Artículo 132. Fumador. El pasajero que sea sorprendido fumando en un<br />
vehículo de servicio público, será obligado a abandonar el automotor y<br />
deberá asistir a un curso de seguridad vial. Si se tratare del conductor,<br />
éste también deberá asistir a un curso de seguridad vial.<br />
Parágrafo. El conductor de servicio público de transporte de pasajeros<br />
que sea sorprendido fumando mientras conduce se hará acreedor a una sanción<br />
de diez (10) salarios mínimos legales diarios vigentes.<br />
Artículo 133. Capacitación. Los peatones y ciclistas que no cumplan con<br />
las disposiciones de este código, serán amonestados por la autoridad de<br />
tránsito competente y deberán asistir a un curso formativo dictado por las<br />
autoridades de tránsito. La inasistencia al curso será sancionada con<br />
arresto de uno (1) a seis (6) días.<br />
CAPITULO III<br />
Competencia<br />
Normas de comportamiento<br />
Artículo 134. Jurisdicción y competencia. Los organismos de tránsito<br />
conocerán de las faltas ocurridas dentro del territorio de su jurisdicción,<br />
así: Las inspecciones de tránsito o quienes hagan sus veces en única<br />
instancia de las infracciones sancionadas con multas de hasta veinte (20)<br />
salarios, y en primera instancia de las infracciones sancionadas con multas<br />
superiores a veinte (20) salarios mínimos diarios legales vigentes o las<br />
sancionadas con suspensión o cancelación de la licencia para conducir,<br />
siendo la segunda instancia su superior jerárquico.<br />
Parágrafo. Los daños y perjuicios de mayor y menor cuantía sólo pueden<br />
ser conocidos por los jueces civiles de acuerdo a su competencia.<br />
Artículo 135. Procedimiento. Ante la comisión de una contravención, la<br />
autoridad de tránsito debe seguir el procedimiento siguiente para imponer<br />
el comparendo:<br />
Ordenará detener la marcha del vehículo y le extenderá al conductor la<br />
orden de comparendo en la que ordenará al infractor presentarse ante la<br />
autoridad de tránsito competente dentro de los tres (3) días hábiles<br />
siguientes. Al conductor se le entregará copia de la orden de comparendo.<br />
Si el contraventor no compareciere sin justa causa comprobada en este<br />
tiempo, la multa será aumentada hasta por el doble de su valor, en cuyo<br />
caso deberá presentarse dentro de los diez (10) días siguientes a la fecha<br />
de la infracción.<br />
La orden de comparendo deberá estar firmada por el conductor, siempre y<br />
cuando ello sea posible. Si el conductor se niega a firmar o a presentar la<br />
licencia, firmará por él un testigo. Contra el informe del agente de<br />
tránsito firmado por un testigo solamente procede la tacha de falsedad.<br />
El Ministerio de Transporte determinará las características del<br />
formulario de comparendo único nacional, así como su sistema de reparto. En<br />
éste se indicará al conductor que tendrá derecho a nombrar un apoderado si<br />
así lo desea y que en la audiencia, para la que se le cite, se decretarán o<br />
practicarán las pruebas que solicite. El comparendo deberá además proveer<br />
el espacio para consignar la dirección del inculpado o del testigo que lo<br />
haya suscrito por éste.<br />
Parágrafo 1°. La autoridad de tránsito entregará al funcionario<br />
competente o a la entidad que aquella encargue para su recaudo, dentro de<br />
las doce (12) horas siguientes, la copia de la orden de comparendo, so pena<br />
de incurrir en causal de mala conducta.<br />
Cuando se trate de agentes de policía de carreteras, la entrega de esta<br />
copia se hará por conducto del comandante de la ruta o del comandante<br />
director del servicio.<br />
Parágrafo 2°. Los organismos de tránsito podrán suscribir contratos o<br />
convenios con entes públicos o privados con el fin de dar aplicación a los<br />
principios de celeridad y eficiencia en el cobro de las multas.<br />
CAPITULO IV<br />
Actuación en caso de imposición<br />
de comparendo al conductor para el transporte público<br />
Artículo 136. Reducción de la sanción. Una vez surtida la orden de<br />
comparendo, si el inculpado acepta la comisión de la infracción, podrá<br />
cancelar el cien por cien (100%) del valor de la multa dentro de los tres<br />
(3) días hábiles siguientes a la orden de comparendo, sin necesidad de otra<br />
actuación administrativa. O podrá igualmente cancelar el cincuenta por<br />
ciento (50%) del valor de la multa al organismo de tránsito y un<br />
veinticinco por ciento (25%) al centro integral de atención al cual estará<br />
obligado a ir para tomar un curso en la escuela que allí funciona sobre las<br />
normas de tránsito. Pero si, por el contrario, la rechaza, el inculpado<br />
deberá comparecer ante el funcionario en audiencia pública para que éste<br />
decrete las pruebas conducentes que le sean solicitadas y las de oficio que<br />
considere útiles. Si el contraventor no compareciere sin justa causa<br />
comprobada en este tiempo, la autoridad de tránsito dentro de los diez (10)<br />
días siguientes seguirá el proceso, entendiéndose que queda vinculado al<br />
mismo, fallándose en audiencia pública y notificándose en estrados.<br />
En la misma audiencia, si fuere posible, se practicarán las pruebas y se<br />
sancionará o absolverá al inculpado. Si fuere declarado contraventor, se le<br />
impondrá el cien por ciento (100%) de la sanción prevista en el código.<br />
Los organismos de tránsito podrán celebrar acuerdos para el recaudo de<br />
las multas. Los recursos generados por el cobro de las contravenciones<br />
podrán ser distribuidos entre el organismo de tránsito que ejecuta el<br />
recaudo, el organismo de tránsito donde se cometió la infracción y por el<br />
tercero particular o público en quien éste delegue el recaudo previo<br />
descuento del diez por ciento (10%) que se destinará específicamente por el<br />
organismo de tránsito que conoció la infracción para campañas de educación<br />
vial y peatonal. El pago de la multa podrá efectuarse en cualquier lugar<br />
del país.<br />
Parágrafo. En los lugares donde existan inspecciones ambulantes de<br />
tránsito, los funcionarios competentes podrán imponer al infractor la<br />
sanción correspondiente en el sitio y hora donde se haya cometido la<br />
contravención respetando el derecho de defensa.<br />
Artículo 137. Información. En los casos en que la infracción fuere<br />
detectada por medios que permitan comprobar la identidad del vehículo o del<br />
conductor el comparendo se remitirá a la dirección registrada del último<br />
propietario del vehículo.<br />
La actuación se adelantará en la forma prevista en el artículo<br />
precedente, con un plazo adicional de seis (6) días hábiles contados a<br />
partir del recibo de la comunicación respectiva, para lo cual deberá<br />
disponerse de la prueba de la infracción como anexo necesario del<br />
comparendo.<br />
Si no se presentare el citado a rendir sus descargos ni solicitare<br />
pruebas que desvirtúen la comisión de la infracción, se registrará la<br />
sanción a su cargo en el Registro de Conductores e infractores, en<br />
concordancia con lo dispuesto por el presente código.<br />
Parágrafo 1°. El respeto al derecho a defensa será materializado y<br />
garantizado por los organismos de tránsito, adoptando para uso de sus<br />
inculpados y autoridad, herramientas técnicas de comunicación y<br />
representación de hechos sucedidos en el tránsito, que se constituyan en<br />
medios probatorios, para que en audiencia pública estos permitan sancionar<br />
o absolver al inculpado bajo claros principios de oportunidad,<br />
transparencia y equidad.<br />
Artículo 138. Comparecencia. El inculpado podrá comparecer por sí mismo,<br />
pero si designa apoderado éste deberá ser abogado en ejercicio. El<br />
Ministerio Público podrá intervenir en los procesos, de acuerdo con las<br />
funciones que le sean propias.<br />
Parágrafo. Si resultare involucrado un menor de edad en la actuación<br />
contravencional, deberá estar asistido por su representante legal, o por un<br />
apoderado designado por éste, o por un defensor de familia.<br />
Artículo 139. Notificación. La notificación de las providencias que se<br />
dicten dentro del proceso se hará en estrados.<br />
Artículo 140. Cobro coactivo. Los organismos de tránsito podrán hacer<br />
efectivas las multas por razón de las infracciones a este código, a través<br />
de la jurisdicción coactiva, con arreglo a lo que sobre ejecuciones<br />
fiscales establezca el Código de Procedimiento Civil. En todo caso será<br />
procedente la inmovilización del vehículo o preferiblemente la retención de<br />
la licencia de conducción si pasados treinta (30) días de la imposición de<br />
la multa, ésta no haya sido debidamente cancelada.<br />
Artículo 141. En aquellos municipios ribereños o conurbados cuyos cascos<br />
urbanos se encuentren separados por un río y unidos por un puente, podrá<br />
prestarse el servicio público de transporte terrestre automotor individual<br />
de pasajeros entre ellos, en zona urbana o rural, por los vehículos<br />
automotores que cuenten con los permisos y autorizaciones correspondientes<br />
expedidos por las autoridades de tránsito de los municipios involucrados;<br />
únicamente para los viajes que tengan origen en el municipio donde esté<br />
matriculado el vehículo.<br />
CAPITULO V<br />
Recursos<br />
Artículo 142. Recursos. Contra las providencias que se dicten dentro del<br />
proceso procederán los recursos de reposición y apelación.<br />
El recurso de reposición procede contra los autos ante el mismo<br />
funcionario y deberá interponerse y sustentarse en la propia audiencia en<br />
la que se pronuncie.<br />
El recurso de apelación procede sólo contra las resoluciones que pongan<br />
fin a la primera instancia y deberá interponerse oralmente y sustentarse en<br />
la audiencia en que se profiera.<br />
Toda providencia queda en firme cuando vencido el término de su<br />
ejecutoria, no se ha interpuesto recurso alguno o éste ha sido negado.<br />
CAPITULO VI<br />
Procedimiento en caso de daños a cosas<br />
Artículo 143. Daños materiales. En caso de daños materiales en los que<br />
sólo resulten afectados vehículos, inmuebles, cosas o animales y no se<br />
produzcan lesiones personales, será obligación de los conductores detenerse<br />
y presentar a la autoridad presente en el lugar de los hechos, el documento<br />
de identificación, la licencia de conducción, la licencia de tránsito, la<br />
información sobre su domicilio, residencia y números telefónicos y sobre<br />
los seguros a que se refiere esta ley.<br />
Los conductores y demás implicados podrán conciliar sus intereses en los<br />
centros de conciliación legalmente constitucionales y acudir a las<br />
compañías aseguradoras, previa extensión de un acta que suscribirán las<br />
partes y la autoridad de tránsito que presencie la conciliación, la cual<br />
tiene la calidad de cosa juzgada, y prestará mérito ejecutivo.<br />
En todo caso, se hará el retiro inmediato de los vehículos colisionados y<br />
de todo elemento que pueda interrumpir el tránsito.<br />
Artículo 144. Informe policial. En los casos en que no fuere posible la<br />
conciliación entre los conductores, el agente de tránsito que conozca el<br />
hecho levantará un informe descriptivo de sus pormenores, con copia<br />
inmediata a los conductores, quienes deberán suscribirlas, y si éstos se<br />
negaren a hacerlo bastará la firma de un testigo mayor de edad.<br />
El informe contendrá por lo menos:<br />
Lugar, fecha y hora en que ocurrió el hecho.<br />
Clase de vehículo, número de la placa y demás características.<br />
Nombre del conductor o conductores, documento de identidad, número de la<br />
licencia o licencias de conducción, lugar y fecha de expedición, dirección,<br />
teléfono, domicilio o residencia de los involucrados.<br />
Nombre del propietario o tenedor del vehículo o de los propietarios o<br />
tenedores de los vehículos.<br />
Nombre, documento de identidad y dirección de los testigos.<br />
Estado de seguridad, en general, del vehículo o de los vehículos, de los<br />
frenos, de la dirección, de las luces, bocinas y llantas.<br />
Estado de la vía, huella de frenada, grado de visibilidad, colocación de<br />
los vehículos y distancia, entre otros, la cual constará en el croquis<br />
levantado.<br />
Descripción de los daños y lesiones.<br />
Relación de los medios de prueba aportados por las partes.<br />
Descripción de las compañías de seguros y números de las pólizas de los<br />
seguros obligatorios exigidos por este código.<br />
Artículo 145. Copias del informe. El agente de tránsito que hubiere<br />
conocido el accidente remitirá a más tardar dentro de las veinticuatro (24)<br />
horas siguientes, copia del respectivo informe al organismo de tránsito<br />
competente para lo pertinente y a los centros de conciliación autorizados<br />
por el Ministerio de Justicia.<br />
Artículo 146. Concepto técnico. Las autoridades de tránsito podrán emitir<br />
conceptos técnicos sobre la responsabilidad en el choque y la cuantía de<br />
los daños. A través del procedimiento y audiencia pública dentro de los<br />
diez (10) días hábiles siguientes a la presentación del informe. En caso de<br />
requerirse la práctica de pruebas éstas se realizarán en un término no<br />
superior a los diez (10) días hábiles, notificado en estrados previo<br />
agotamiento de la vía gubernativa.<br />
En los procesos que versen sobre indemnización de perjuicios causados por<br />
accidentes de tránsito, una vez dictada la sentencia de primera instancia,<br />
sin importar que ésta sea apelada o no, el juez decretará el embargo y<br />
secuestro del vehículo con el cual se causó el daño, siempre y cuando el<br />
solicitante preste caución que garantice el pago de los perjuicios que con<br />
la medida puedan causarse. Tal medida se regirá por las normas del libro IV<br />
del Código de Procedimiento Civil, y se levantará si el condenado presta<br />
caución suficiente, o cuando en recurso de apelación se revoque la<br />
sentencia condenatoria o si el demandante no promueve la ejecución en el<br />
término señalado en el artículo 335 del Código de Procedimiento Civil, o si<br />
se extingue de cualquier otra manera la obligación.<br />
La s medidas cautelares y las condenas económicas en esta clase de<br />
procesos, no podrán exceder el monto indexado de los perjuicios realmente<br />
demostrados en él mismo.<br />
Artículo 147. Obligación de comparendo. En toda circunstancia, si el<br />
agente de tránsito observare la violación de las normas establecidas en<br />
este código, en caso de daños a cosas, podrá imponer un comparendo al<br />
conductor infractor.<br />
CAPITULO VII<br />
Actualización en caso de infracciones penales<br />
Artículo 148. Funciones de Policía Judicial. En caso de hechos que puedan<br />
constituir infracción penal, las autoridades de tránsito tendrán las<br />
atribuciones y deberes de la policía judicial, con arreglo al Código de<br />
Procedimiento Penal.<br />
Artículo 149. Descripción. En los casos a que se refiere el artículo<br />
anterior, el agente de tránsito que conozca el hecho levantará un informe<br />
descriptivo de sus pormenores, con copia inmediata a los conductores,<br />
quienes deberán firmarlas y en su defecto, la firmará un testigo.<br />
El informe contendrá por lo menos:<br />
Lugar, fecha y hora en que ocurrió el hecho.<br />
Clase de vehículo, número de la placa y demás características.<br />
Nombre del conductor o conductores, documentos de identidad, número de la<br />
licencia o licencias de conducción, lugar y fecha de su expedición y número<br />
de la póliza de seguro y compañía aseguradora, dirección o residencia de<br />
los involucrados.<br />
Nombre del propietario o tenedor del vehículo o de los propietarios o<br />
tenedores de los vehículos.<br />
Nombre, documentos de identidad y dirección de los testigos.<br />
Estado de seguridad, en general, del vehículo o de los vehículos, de los<br />
frenos, de la dirección, de las luces, bocinas y llantas.<br />
Estado de la vía, huella de frenada, grado de visibilidad, colocación de<br />
los vehículos y distancia, la cual constará en el croquis levantado.<br />
Descripción de los daños y lesiones.<br />
Relación de los medios de prueba aportados por las partes.<br />
Descripción de las compañías de seguros y números de las pólizas de los<br />
seguros obligatorios exigidos por este código.<br />
En todo caso en que produzca lesiones personales u homicidio en accidente<br />
de tránsito, la autoridad de tránsito deberá enviar a los conductores<br />
implicados a la práctica de la prueba de embriaguez, so pena de<br />
considerarse falta disciplinaria grave para el funcionario que no dé<br />
cumplimiento a esta norma.<br />
El informe o el croquis, o los dos, serán entregados inmediatamente a los<br />
interesados y a la autoridad instructora competente en materia penal.<br />
El funcionario de tránsito qu e no entregue copia de estos documentos a<br />
los interesados o a las autoridades instructoras, incurrirá en causal de<br />
mala conducta.<br />
Para efectos de determinar la responsabilidad, en cuanto al tránsito, las<br />
autoridades instructoras podrán solicitar pronunciamiento sobre el<br />
particular a las autoridades de tránsito competentes.<br />
CAPITULO VIII<br />
Actuación en caso de embriaguez<br />
Artículo 150. Examen. Las autoridades de tránsito podrán solicitar a todo<br />
conductor de vehículo automotor la práctica de examen de embriaguez, que<br />
permita determinar si se encuentra bajo efectos producidos por el alcohol o<br />
las drogas, o sustancias estupefacientes, alucinógenas o hipnóticas.<br />
Las autoridades de tránsito podrán contratar con clínicas u hospitales la<br />
práctica de las pruebas de que trata este artículo, para verificar el<br />
estado de aptitud de los conductores.<br />
Parágrafo. En los centros integrales de atención se tendrá una<br />
dependencia para practicar las pruebas anteriormente mencionadas.<br />
Artículo 151. Suspensión de licencia. Quien cause lesiones u homicidios<br />
en accidente de tránsito y se demuestre que actuó bajo cualquiera de los<br />
estados de embriaguez de que trata este código, o que injustificadamente<br />
abandone el lugar de los hechos, a más de las sanciones previstas en el<br />
Código Penal, se hará acreedor a la suspensión de su licencia por el<br />
término de cinco (5) años.<br />
Artículo 152. Grado de alcoholemia. En un término no superior a 30 días<br />
contados a partir de la expedición de la presente ley, el Instituto<br />
Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses mediante resolución<br />
establecerá los límites de los diferentes grados de estado de embriaguez.<br />
Si hecha la prueba de alcoholemia se establece:<br />
. Segundo grado de embriaguez, adicionalmente a la sanción multa, se<br />
decretará la suspensión de la licencia de conducción entre dos (2) y tres<br />
(3) años, y la obligación de prestar servicios gratuitos comunitarios en<br />
establecimientos que determine la autoridad de tránsito por veinte (20)<br />
horas.<br />
. Tercer grado y se decretará, a más de la sanción de multa, la<br />
suspensión entre tres (2) y diez (10) años de la licencia de conducción, y<br />
la obligación de prestar servicios gratuitos comunitarios en<br />
establecimientos que determine la autoridad de tránsito por cuarenta (40)<br />
horas.<br />
Será criterio para fijar esta sanción, la reincidencia, haber causado<br />
daño a personas o cosas a causa de la embriaguez o haber intentado darse a<br />
la fuga.<br />
Parágrafo. La reincidencia en un tercer grado de embriaguez, será causal<br />
para determinar la cancelación definitiva de la licencia de conducción.<br />
Artículo 153. Resolución judicial. Para Efectos legales se entenderá como<br />
resolución judicial la providencia que impone una pena de suspensión de<br />
licencia de conducción.<br />
CAPITULO IX<br />
Sanciones especiales<br />
Artículo 154. Centros de enseñanza. El incumplimiento de las normas que<br />
regulan el funcionamiento de los centros de enseñanza automovilística será<br />
sancionado de acuerdo con la gravedad de la falta, según lo estipulado por<br />
la autoridad competente.<br />
Artículo 155. Ensambladoras. Serán sancionados con multa equivalente a<br />
mil (1.000) salarios mínimos legales diarios vigentes por cada unidad y a<br />
la cancelación de su registro, las ensambladoras o fabricantes de<br />
vehículos, carrocerías, remolques, semi-remolques y similares, que los<br />
vendan sin el respectivo mecanismo de identificación.<br />
Artículo 156. Propietario. Será sancionado con multa equivalente a cien<br />
(100) salarios mínimos legales diarios vigentes, el propietario de expendio<br />
que provea de combustible a un vehículo automotor de servicio público con<br />
el motor encendido y pasajeros a bordo.<br />
Artículo 157. Incapacidad. Quien incumpla la obligación consagrada en el<br />
artículo 24, y se le compruebe que en caso de un accidente la deficiencia<br />
de carácter orgánico o funcional fue su causa, el conductor se hará<br />
acreedor a una multa de hasta cien (100) salarios mínimos y a la suspensión<br />
de la licencia de conducción hasta por cinco (5) años.<br />
Artículo 158. Procedimiento. El procedimiento para regular las<br />
actuaciones a que se refiere este capítulo, se someterá a las siguientes<br />
reglas:<br />
Apertura de la investigación mediante acto administrativo motivado, no<br />
susceptible de recurso alguno que señalará los hechos y las normas<br />
presuntamente violadas.<br />
Rendición de descargos por escrito dentro de los diez (10) días<br />
siguientes.<br />
Práctica de las pruebas pertinentes dentro de un plazo no superior a<br />
quince (15) días.<br />
Toma de la decisión dentro de los seis (6) meses siguientes a la apertura<br />
de la investigación.<br />
Parágrafo 1°. Los recursos se ejercitarán de conformidad con las normas<br />
del Código Contencioso Administrativo.<br />
Parágrafo 2°. Igualmente, se someterán a este procedimiento todas<br />
aquellas infracciones de las normas de este Código que, dada su naturaleza,<br />
no tengan señalado un procedimiento específico para su definición.<br />
CAPITULO X<br />
Ejecución de la sanción<br />
Artículo 159. Cumplimiento. La ejecución de las sanciones que se impongan<br />
por violación de las normas de tránsito, estará a cargo de las autoridades<br />
de tránsito de la jurisdicción donde se cometió el hecho, quienes estarán<br />
investidas de jurisdicción coactiva para el cobro, cuando ello fuere<br />
necesario y prescribirán en tres años contados a partir de la ocurrencia<br />
del hecho y se interrumpirá con la presentación de la demanda.<br />
Parágrafo 1°. Las autoridades de tránsito adoptarán las medidas<br />
indispensables para facilitar el pago y el recaudo de las multas y demás<br />
derechos establecidos a su favor.<br />
Parágrafo 2°. Las multas serán de propiedad exclusiva de los organismos<br />
de tránsito donde se cometió la infracción de acuerdo con su jurisdicción.<br />
El monto de aquellas multas que sean impuestas sobre las vías nacionales,<br />
por parte del personal de la Policía Nacional adscrito a la Policía de<br />
carreteras, se distribuirá el 50% para el municipio donde se entregue el<br />
correspondiente comparendo y el 50% para apoyar la capacitación del<br />
personal de la policía de carreteras y los planes de educación y seguridad<br />
vial que adelanta esta Especialidad a lo largo de la Red Vial Nacional.<br />
Artículo 160. Destinación. De conformidad con las normas presupuestales<br />
respectivas, el recaudo por concepto de multas y sanciones por infracciones<br />
de tránsito, se destinará a planes de tránsito, educación, dotación de<br />
equipos, combustible y seguridad vial, salvo en lo que corresponde a la<br />
Federación Colombiana de Municipios y los particulares en quienes se<br />
delegue y participen en la administración, liquidación, recaudo y<br />
distribución de las multas.<br />
CAPITULO X<br />
Caducidad<br />
Artículo 161. Caducidad. La acción o contravención de las normas de<br />
tránsito caduca a los seis (6) meses, contados a partir de la ocurrencia de<br />
los hechos que dieron origen a ella y se interrumpe con la celebración<br />
efectiva de la audiencia. El no cumplimiento por parte del funcionario con<br />
este término será causal de mala conducta.<br />
CAPITULO XI<br />
Aplicaciones de otros códigos y disposiciones finales<br />
Artículo 162. Compatibilidad y analogía. Las normas contenidas en el<br />
Código Contencioso Administrativo, Código Penal, Código de Procedimiento<br />
Penal y Código de Procedimiento Civil, serán aplicables a las situaciones<br />
no reguladas por el presente código, en cuanto no fueren incompatibles y no<br />
hubiere norma prevista para el caso en análisis.<br />
Artículo 163. Norma aplicable. Las actuaciones en curso continuarán<br />
sujetas a las disposiciones con base en las cuales se iniciaron.<br />
Artículo 164. Facilidades. Las autoridades de tránsito a que se refiere<br />
el presente código, adoptarán las medidas requeridas para que los usuarios<br />
de los servicios puedan cumplir con las obligaciones que les correspondan<br />
desde cualquier otro lugar en que se encuentre, cuando ello fuere<br />
procedente.<br />
Artículo 165. Presupuesto. Autorízase al Gobierno Nacional y a las<br />
autoridades locales de tránsito para adoptar las medidas presupuestales que<br />
fueren necesarias para dar cumplimiento a lo que en este Código se dispone<br />
y para difundir su contenido y alcance.<br />
Artículo 166. Vidrios oscuros. El Ministerio de Transporte definirá lo<br />
atinente a la circulación de vehículos que posean vidrios oscuros de<br />
fabricación.<br />
Artículo 167. Vehículos inmovilizados por orden judicial. Los vehículos<br />
que sean inmovilizados por or den judicial deberán llevarse a parqueaderos<br />
cuya responsabilidad será de la Dirección Ejecutiva de la Rama Judicial.<br />
Las autoridades de tránsito no podrán inmovilizar en los parqueaderos<br />
autorizados, vehículos por acciones presuntamente delictuosas.<br />
Artículo 168. Tarifas que fijarán los concejos. Los ingresos por concepto<br />
de derechos de tránsito solamente podrán cobrarse de acuerdo con las<br />
tarifas que fijen los Concejos. Las tarifas estarán basadas en un estudio<br />
económico sobre los costos del servicio, con indicadores de eficiencia,<br />
eficacia y economía.<br />
Artículo 169. Sobretasa a los trámites de tránsito. Ninguna entidad<br />
pública podrá cobrar sobretasas a los trámites de tránsito salvo<br />
autorización legal de acuerdo con el artículo 338 de la Constitución<br />
Política.<br />
Artículo 170. Vigencia. El presente código empezará a regir transcurridos<br />
tres (3) meses contados a partir de su promulgación y deroga todas las<br />
disposiciones que le sean contrarias. Derógase el Decreto 1344 de 1970 y<br />
sus disposiciones reglamentarias y modificatorias.<br />
El Presidente del honorable Senado de la República,<br />
Carlos García Orjuela.<br />
El Secretario General del honorable Senado de la República (E.),<br />
Luis Francisco Boada Gómez.<br />
El Presidente de la honorable Cámara de Representantes,<br />
Guillermo Gaviria Zapata.<br />
El Secretario General de la honorable Cámara de Representantes,<br />
Angelino Lizcano Rivera.<br />
REPUBLICA DE COLOMBIA - GOBIERNO NACIONAL<br />
Publíquese y cúmplase.<br />
Dada en Bogotá, D. C., a 6 de agosto de 2002.<br />
ANDRES PASTRANA ARANGO<br />
EL MINISTRO DE JUSTICIA Y DEL DERECHO,<br />
Rómulo González Trujillo.<br />
El Ministro de Hacienda y Crédito Público,<br />
Juan Manuel Santos Calderón.<br />
El Ministro del Medio Ambiente,<br />
Juan Mayr Maldonado.<br />
El Ministro de Transporte,<br />
Gustavo Adolfo Canal Mora.
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